突然飘来怪味，客机半路紧急报警

经常坐飞机出行的人，最怕半空中闻到不明不白的焦味或臭味。 周三（10月28日）上午，从西雅图飞往旧金山的一架美联航客机，在快要着陆时突然拉响警报，宣布进入“紧急状态”，机舱里弥漫的奇怪气味把全机所有人吓了一跳。

令人心惊的是，这类“空中异味”事件最近在全美密集上演，不仅同天同机场还有另一架飞机中招，全美平均每天甚至要发生3起以上！

报道截图 空中惊魂：飞着飞着，机舱突然飘来怪味 根据当地媒体 KRON4 报道，这次遇险的是美联航1372号航班（United flight 1372），执飞机型为空客A320（Airbus A320）。 周三上午9点，飞机从西雅图-塔科马国际机场（Seattle-Tacoma International Airport）滑行起飞，原计划进行两小时的常规飞行。 就在飞机快要飞抵旧金山国际机场（San Francisco International Airport）、准备进场降落时，客舱内突然被一股奇怪的异味笼罩。出于安全考虑，机组人员果断在空中宣布进入“紧急状态”。 上午11点刚过，客机有惊无险地在旧金山国际机场安全滑行落地，直接靠桥停在了登机口。机上88名乘客和5名机组人员全部像平时一样正常下机，没有人员受伤。 虽然人平安下了飞机，但这股怪味到底是从哪儿来的？航司和官方目前依然拒绝透露具体原因。 绝非个案！同个机场当天还有一架也迫降了 乘客们刚松了一口气，但据NBC披露，就在周三上午10点40分左右，旧金山国际机场刚刚上演了几乎一模一样的紧急返航： 美联航另一趟飞往巴尔的摩（Baltimore）的2664号航班（波音737 MAX 9机型），刚起飞不久，机舱里就突然充斥着一股“塑料烧焦的刺鼻气味”。飞机被迫立刻调头折返，紧急降落回旧金山国际机场。当时机上载有164名乘客和8名机组人员，所幸全员平安。 不仅是美联航，其他航司最近也被“怪味”折腾得够呛： 美鹰航空（American Eagle）5089号航班从圣路易斯（St. Louis）起飞前往费城（Philadelphia），仅仅飞了约15分钟，就因机舱异味紧急掉头返航，飞机随后被停飞接受全面安全检查，所有乘客被改签到其他航班（据《今日美国》USA Today报道）。 今年7月（美国航空）： 一架从意大利罗马（Rome）飞往费城的美国航空（American Airlines）国际航班，在飞行途中同样闻到异味，最终紧急备降在爱尔兰的都柏林（Dublin）。事后调查发现，这股味道来自机上的烤箱。 数据惊人：全美每天发生超3起，空客A320成“重灾区” 这些接二连三的异味、烟雾事件，在航空界被称为“机舱烟气事件”。 哥伦比亚广播公司（CBS News）调查美国联邦航空管理局（FAA）的事故报告后发现：在全美各家客机上，这类烟雾或异味事件的发生频率高达平均每天3起以上！ 调查还揭露了几个惊人的细节： 空客占比极高： 在最近一年的报告中，空客飞机占了所有异味事件的约61%，发生率几乎是波音客机的3倍。 A320系列最常见： 《华尔街日报》此前的调查显示，烟雾异味在空客A320系列窄体客机上最为频繁——而周三在旧金山报警迫降的美联航1372号航班，正好就是这一机型。 老旧部件在作怪： FAA指出，发动机油封破损、再循环风扇轴承磨损等极为罕见的机械故障，会导致润滑油蒸汽等异味渗入客舱空调系统。达美航空向媒体证实，截至调查当周的周一，他们为旗下A320机队更换“辅助动力装置”（APU）的工程进度已经完成了约80%。 机组人员深受其害： 加州大学旧金山分校的一位职业医学专家透露，他一个人就已经接诊救治了100多名因机舱吸入有毒气体而身体不适的机组人员。 监管怎么说？ 面对频发的烟雾气味，目前FAA在官方层面甚至没有给“机舱异味事件”设立一个正式的法规定义。 航司必须上报： FAA要求，只要驾驶舱或客舱出现烟雾、蒸汽或有害异味，航空公司必须提交“服务故障报告”（Service Difficulty Reports, SDR）。 官方坚称空气达标： FAA强调客舱空气质量标准非常严格，并在其官网上表示，各项研究表明客舱空气和办公室甚至家里的空气一样好，甚至更优。同时，FAA还专门发布了针对运营商的安全警告（SAFO 18003），明确规定了飞机在空中处理异味、烟雾的具体操作流程。 虽然美联航1372号航班上的88名乘客已经安全迈出机舱，短期的危险暂时解除了，但萦绕在全美航空业上空的机舱空气质量谜团，显然还远远没有画上句号。 【华人出行实用提醒】： 别当看客，立即报告： 如果在飞行途中突然闻到类似“臭袜子味”、“塑料烧焦味”或“刺鼻化学味”，千万不要以为是别人脱了鞋或在加热餐食，第一时间按呼唤铃告知空乘。 身体出现反应要警惕： 机舱烟气通常伴随眼睛刺痛、喉咙干痒、头痛或头晕恶心，一旦出现上述症状，立刻用口罩或打湿的纸巾捂住口鼻减缓吸入，并告知机组人员自己身体不适。 切勿擅动安全设备： 遇到异味不要盲目慌乱站立，更不能自己去拉扯座位上方的氧气面罩（氧气系统在有烟雾的环境下反而可能带来火灾隐患），一切严格听从机组指挥。