纽约市郊铁路犯罪率骤减

AI摘要 文章摘要整理： MTAPD巡逻的纽约市郊铁路今年前8个月重罪年减20.1%，州府称源于警力加强、平板与监控等安全设施升级。

统计数据显示，包括长岛铁路在内的纽约三大市郊铁路系统今年前八个月的重大犯罪案件同比减少超两成，连续第二年出现两位数降幅。(记者高云儿／摄影) 最新统计数据显示，由大都会运输署警队(MTAPD)负责巡逻的三条纽约市郊通勤铁路犯罪率骤减，今年前八个月的重罪数量同比减少超两成。州长霍楚(Kathy Hochul)称其为「历史性下降」。 MTAPD的管辖范围包括长岛铁路(LIRR)、北线铁路(Metro North)和史泰登岛铁路三大系统。根据大都会运输署(MTA)公布的数据，2026年1月至8月间，包括重罪袭击、重窃、抢劫和入室盗窃四种主要重罪的案件数量与去年同期相比，减少了20.1%，犯罪率降至四年来最低点。这是连续第二年同期出现两位数的犯罪率降幅，去年前八个月与前年同期相比，主要犯罪率已出现了16.4%的降幅。 从2024年至2026年同期的详细数据显示，三大市郊铁路系统内，入室盗窃案两年内减少了50%、车厢及车站内重窃案减少18.1%、车站停车场汽车重窃案减少42.9%、抢劫案则减少了39.3%。自2023年迄今，三大铁路结果的性侵犯罪通报均为零。 此外，针对铁路工作人员和警员的犯罪案件，今年前八个月共发生107起，已降至新冠疫情结束以来的最低水平。2025年同期，这一数字为120起、2024年同期则更达到240起。 霍楚将这一个成绩归功于执法资源的加强投入和关键基础设施的升级。据州府介绍，长岛铁路和北线铁路最近相继为列车乘务员配备了可即时共享资讯的平板电脑和行动票务装置，令逃票惯犯或有袭击工作人员等案底的危险人员更容易被锁定。 该措施令乘客扰乱秩序事件减少了40%、票务纠纷减少47%、警方出警协助解决问题的案例减少12%。与此同时，MTAPD也加强了列车巡逻力度，提升了执法人员的能见度和威慑力。 此外，长岛铁路近日升级了监控录影系统，在车站、调车场和平交道增设360度全景覆蓋摄影机。史岛铁路亦在全新更换的全部车厢内设置高清摄影机，使监控录影全覆蓋，并与车站新增的LED照明系统相互配合，使车站和车厢内更加明亮，给犯罪者更大的压力。 精华 FAQ ▪︎ Q1：纽约市郊铁路今年前8个月的整体犯罪趋势如何？ 根据MTA数据，2026年1月至8月三大市郊铁路的主要重罪案件年减20.1%，已降至4年来最低点，且连续第2年出现两位数降幅。 ▪︎ Q2：哪些安全设备升级被认为有助于降低犯罪？ 长岛铁路与北线铁路为乘务员配备可即时共享资讯的平板与行动票务装置；长岛铁路也加装360度摄影机，史岛铁路则全面更新高清监视与LED照明。 ▪︎ Q3：犯罪下降具体反映在哪些事件或指标上？ 入室盗窃两年内减少50%，车厢及车站重窃减少18.1%，车站停车场汽车重窃减少42.9%，抢劫减少39.3%；乘客扰乱秩序与票务纠纷也明显下降。