班机延迟起飞,机长「追回时间」有妙招

世界日报 · 经八阕原文

AI摘要 文章摘要整理: 机长广播所说的「make up time in the air」,其实是透过调整巡航速度与申请直飞航路,在安全与油耗考量下尽量追回延误时间。 Yahoo新闻网报导,班机延误总是令人心烦意乱,若碰上转机时间紧迫,更没人想被迫在航厦内狂奔赶往登机门。不少旅客在延误时,常会听到机长广播安抚称「make up time in the air(会在飞行途中把时间补回来)」,但这究竟意味着什么?

当机师说「make up time in the air」究竟是什么意思?(Unsplash/naillul autar) 在社群平台Instagram上以帐号「@pilotpete.fly」活跃的民航机师卡皮奥(Peter Cappio),经常透过社群媒体为大众解答航空旅行的疑难杂症。他近期便针对一名网友的留言提问拍片解惑:「当机师说『make up time in the air』时,究竟是什么意思?」 延迟起飞却能准点抵达?这句话对多数乘客而言既神祕又充满想像。卡皮奥指出,这项说法背后其实涵盖了多种操作可能。 卡皮奥在影片中开门见山地表示:「当机长透过机舱广播说:『各位旅客,我们起飞时间会稍微延误,但我们可以在空中把时间补回来。』这句话的意思是,飞机在飞行时,通常不会一直以最快航速前进。」 他进一步解释,航机不以极速巡航的原因有多种考量,其中包括天气状况与气流颠簸。在恶劣天候下若强行以最快速度飞行,可能导致机身剧烈摇晃,甚至危及航行安全与乘客舒适度。 此外,燃油成本也是关键。卡皮奥说明,极速飞行会消耗更多燃油,航空公司在排定航程时通常会权衡经济效益,以最佳巡航速度运作。 除了适度加速,卡皮奥指出,机师在部分情况下也能向航空管制员申请「直飞捷径」(direct routing)以缩短航程、节省时间。不过,航管是否放行,仍须视当下的飞行航线、目的地、既定航路以及空域流量等诸多因素而定。 卡皮奥的解析显示,即便班机延误,机长也无法百分之百保证一定能追回时间;但若最终顺利提早着陆,旅客便能了解这并非运气,而是机组人员在速度控制与航路调整上协调出来的成果。 精华 FAQ Q1:机长说「make up time in the air」到底是什么意思? 这句话不是保证准时,而是指飞机在安全前提下,于空中透过速度调整、航路修正等方式尽量缩短延误,让抵达时间接近原定班表。 Q2:为什么飞机不会一直用最快速度飞行来赶时间? 因为最快飞行不一定最安全也不划算,还要考量天候、乱流、乘客舒适度与燃油成本,所以航空公司通常会选择较合适的巡航速度。 Q3:机师还能用哪些方法帮班机追回延误时间? 除了加快巡航,机师有时会向航管申请直飞捷径,以缩短航程;但能否放行,仍取决于航线安排、目的地、既定航路与空域流量。

来源:世界日报(经八阕转载) · 查看原文
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