Lyft将支付逾2.7亿了结工资诉讼

AI摘要 文章摘要整理： Lyft将支付2.725亿美元和解加州工资工时诉讼，其中87%直接给司机，案件聚焦2016年至2020年的承包商归类与薪资保护争议。 据「信使报」（Mercury News）报导，网约车公司Lyft将支付2.725亿美元以了结一起加州的工资与工时诉讼，这标志著该州历史上金额最大的此类和解案。 该和解将解决针对Lyft的指控，即该公司在2016年至2020年期间错误地将其员工归类为独立承包商，并剥夺了他们当时根据州法律应享有的工资和工作场所保护。 和解金总额的87%将直接发放给司机。

Lyft将支付逾2.7亿美元作为加州工资侵占案的和解金。（美联社） 「Lyft认为司机一直以来都符合法律规定的分类标准，我们很高兴此案得以尘埃落定，」该公司在一份声明中表示。「我们将继续全力以赴，帮助司机获得更多收入，并为乘客提供更实惠的乘车服务。」 2020年，加州通过了第22号提案（Proposition 22），该提案允许将Lyft和Uber的司机归类为承包商。 加州劳工专员办公室（California Labor Commissioner's Office）于2020年在阿拉米达县高等法院（Alameda County Superior Court）提起诉讼，指控Lyft未向其员工支付最低工资、加班费、休息时间津贴、业务费用报销，也未提供准确的工资单、及时的工资支付以及病假。 「如果获得批准，这项和解将结束『第22号提案』通过前那个截然不同时期的一章，」Lyft表示。「加州绝大多数网约车司机一直希望成为独立承包商，选民在2020年通过第22号提案时也肯定了这一点。」 据劳工专员办公室称，『网约车司机联盟』（Rideshare Drivers United）在2020年期间协助司机们向总部位于旧金山的Lyft提出了工资索赔。 诉讼提起后，该案被纳入一项协调程序，与加州总检察长以及洛杉矶（Los Angeles）、圣地牙哥（San Diego）和旧金山市检察长提起的诉讼合并处理。2021年9月，这些案件在旧金山高等法院（San Francisco Superior Court）进行了协调。 「这项和解关乎那些挺身而出并发声的劳动者，」加州劳工专员加西亚-布劳尔（Lilia García-Brower）在一份声明中表示。「我们推进此案，是为了确保工作场所的保护措施具有实质意义，并为司机争取尽可能多的赔偿。」 此次和解达成之际，距离加州Uber和Lyft司机通过「加州零工劳工工会」（California Gig Workers Union）被认证而首次稳操集体谈判权还不到一个月。 精华 FAQ Q1：Lyft这次在加州工资诉讼中要支付多少和解金？ Lyft将支付2.725亿美元以了结这起加州工资与工时诉讼，金额被形容为加州历史上同类案件中规模最大的和解案。 Q2：这起诉讼主要指控Lyft有哪些劳工违规行为？ 诉讼指控Lyft在2016年至2020年间错误将司机归类为独立承包商，并未支付最低工资、加班费、休息津贴、费用报销与病假等保障。 Q3：这笔和解金如何分配，对司机代表什么意义？ 和解金总额的87%将直接发放给司机，意味大部分赔偿会回到受影响劳工手中，也为第22号提案前的争议画下重要句点。