严查：拍到一次罚$50Lucy

纽约大都会运输署（MTA）周二宣布，从本周五（6月12日）开始，如果有司机阻碍布鲁克林和曼哈顿的另外两条公交路线，将会面临巨额罚款。

（来源：标题截图）

这家交通管理机构表示，他们正在将“自动化摄像执法”（ACE）项目扩大到布鲁克林的B15线和曼哈顿的M31线。这两条路线分别连接着贝德福德-斯泰文森（Bedford-Stuyvesant）至东纽约（East New York），以及东哈莱姆（East Harlem）至兰德尔岛（Randall’s Island）。

MTA于2024年6月推出了这一项目。如今，这两条路线上的公交车都安装了摄像头，一旦拍到司机在公交专用道或公交专用路（Busways）上行驶、停放，就会对其开出罚单。这是MTA与纽约市交通局（DOT）为提高本市公交车行驶速度而采取的更广泛举措的一部分。目前，纽约市的公交车因行驶缓慢而在全美臭名昭著。

根据该项目的规定，司机如果被发现占用公交专用路或公交专用道、阻挡公交车站或非法双排停车，起步罚款为50美元。对于屡犯者，罚款将以50美元的幅度递增，最高可达250美元。这些违章处罚每2个小时开出一次，属于民事处罚，不会影响违规司机的驾驶信用记录（即不扣分）。

系统在收集到司机的视频、图像、车牌信息、位置以及时间戳信息后，会将这些资料发送给纽约市交通局和纽约市财政局进行审核。

MTA表示，随着这两条新路线的加入，该机构将在64条公交线路上配备ACE摄像头。目前已有超过1900辆公交车安装了ACE摄像头，覆盖里程达810英里，让超过100万名乘客从中受益。

根据纽约市的“街道计划”（Streets Plan），纽约市交通局每年都被要求建设一定里程的受保护公交专用道，而将ACE摄像头引入公交路线的举措，也被计入其每年的建设指标中。然而，年复一年，纽约市在每年被强制要求建设的自行车道和公交专用道数量上，都远远没有达到预期的目标。

MTA对ACE项目的成效大加赞赏，称其取得了巨大的成功。

该机构表示，当ACE摄像头与公交专用道及街道微改造等其他改进措施相结合时，已被证实能够有效提升公交车的行驶速度。在一些安装了ACE摄像头的路线路段上，公交车的行驶速度甚至提高了30%。

MTA在今年早些时候还报告称，自该项目启动以来，在当时已安装该系统的50条ACE路线中，司机阻挡公交车站的违章事件大幅下降了40%。