第九届汽车智能与网联技术大会召开

10月30日至11月1日，SAE 2026第九届汽车智能与网联技术国际学术会议（ICVS）在武汉经济技术开发区召开。来自国内外高校、科研院所与整车及零部件企业的专家学者、青年工程师和研究生代表齐聚一堂，围绕汽车智能化、网联化领域的最新研究进展、关键技术与产业化实践展开深入交流。

会议现场。主办方供图，下同 武汉理工大学党委常委、副校长胡剑在致辞中表示，汽车产业正加速迈向智能化、网联化，汽车已成为集感知、决策、交互和服务于一体的智能移动终端。SAE International中国区总经理刘乐回顾了ICVS自2017年首届举办以来的发展，表示SAE将继续以标准、出版与人才培养支持产学研协同创新。 大会报告环节，东风汽车集团有限公司研发总院首席科学家尚进提出以AI定义汽车、以新生态重构整车开发范式。同济大学教授熊璐与法雷奥集团中国首席技术官顾剑民分别分享了线控底盘、智能座舱与增强感知的工程化实践。国网智慧车联网科技有限公司副总经理王文探讨了电动汽车与新能源协同的发展空间。

圆桌论坛现场。 此外，武汉理工大学教授尹智帅、浙江科技大学教授宋旭滨、重庆邮电大学教授李永福、百度自动驾驶安全发展中心总监张凯、桂林电子科技大学教授赵红专、中汽研汽车检验中心（武汉）工程师刘鹏，围绕开放道路自动驾驶、数据驱动的整车语义底座、协同驾驶建模仿真、自动驾驶智慧服务与整车智能测评，从技术变革与产业落地两端提出系统思考。 圆桌论坛围绕“车路云的现状与未来”展开，与会专家结合各自研究成果与产业实践，就车路云一体化技术路线、规模化落地路径、安全测试评价与商业模式等议题深入交流。

表彰现场。 本届会议设3个分会场同步开展专题研讨，围绕环境感知与传感融合、智能座舱与人机交互、端到端智能驾驶大模型与模型自进化、智能底盘线控、智能决策与协同控制、智能网联汽车测评六大方向，共完成36场论文宣讲。会议还组织优秀论文遴选工作，经过专家组严谨评审，最终共有5篇论文获评优秀论文。 本届会议由武汉理工大学主办，东风汽车集团有限公司研发总院、华中科技大学、武汉大学联合主办，AiScholar艾思科蓝提供技术保障与会议服务。会议以大会主旨报告、圆桌研讨、专题分会与论文宣讲等多元形式，集中展示了汽车智能与网联技术领域的最新研究进展，搭建起学术界与产业界深度对话的桥梁。