环球邮轮突发停航，数百人滞留柬埔寨

一艘原计划环游世界三年半的美国邮轮，近日因燃油成本暴涨，被迫在柬埔寨暂停航程，船上数百名乘客面临临时下船、另寻住处的困境。更令人意外的是，这艘邮轮原本主打“海上永久住宅”概念，部分乘客花费数十万美元购买船舱，希望一边环游世界，一边享受长期海上生活。 如今，邮轮停靠在柬埔寨西哈努克港（Sihanoukville），后续航程何时恢复仍不确定。

报道截图 花23万美元起买船舱，原计划环游七大洲 据报道，这艘名为MV Odyssey的邮轮由佛罗里达州公司Villa Vie Residences运营，主打将长期海上居住与环球旅行结合，让乘客把邮轮当作自己的家。 公司曾以“让Odyssey成为你的永久住所”为宣传卖点，推出船舱购买方案。其中，购买一间可在邮轮整个使用寿命期间居住的套房，起价约为23万美元。 邮轮于2024年10月从北爱尔兰贝尔法斯特（Belfast）启航，原计划展开长达三年半的环球旅程，航线覆盖全球七大洲。 然而，航行约两年后，这场备受期待的环球旅行却因经营成本问题突然陷入困境。 根据柬埔寨官员公布的信息，船上共有203名乘客，其中大部分是美国人，另有156名船员。该邮轮最多可容纳650名乘客。 每间船舱每月成本高达$8,000 邮轮运营商表示，停航的主要原因是燃油价格大幅上涨。 过去，平均分摊到每间船舱的每月燃油成本约为1,800美元，但受到伊朗冲突及相关能源供应紧张的影响，亚洲部分地区的这一费用已飙升至6,000至8,000美元。 这意味着，部分地区的燃油成本已达到原来的三至四倍以上。 由于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的航运受到限制，石油及相关燃料供应趋紧，东南亚地区受到的影响尤其明显。 Villa Vie Residences表示，公司曾尝试放慢航行速度、延长港口停靠时间，以减少燃油消耗，但仍无法抵消持续上涨的运营费用。 公司在10月27日周二发表的声明中表示，已经无法继续承担由此产生的经营亏损。 公司同时指出，将全部增加的费用转嫁给船上住户并不现实，因此目前正寻求业务重组，并优先处理乘客、船员和员工的安置问题。

ABC视频截图 乘客抱怨：公司连酒店名单都没提供 随着航程暂停，船上乘客不得不面临临时离船及寻找住宿的问题。 Villa Vie Residences表示，正与乘客协调下船安排，并协助寻找临时居住方案。 不过，船上一名乘客、博客作者Randy Cassingham公开抱怨，称公司的实际协助远远不足。他在个人网站上表示，公司几乎没有为乘客提供帮助。 由于乘客无法直接步行离开港口，只能乘坐接驳巴士前往柬埔寨西哈努克市区。他抱怨说，公司甚至没有提供当地酒店名单，更不用说协助安排住宿或支付住宿费用。 截至报道发布时，运营商尚未就这名乘客的具体投诉作出进一步回应。 邮轮何时重新出发？仍无明确答案 MV Odyssey上周五抵达柬埔寨西哈努克港，原定于本周三离港。 柬埔寨西哈努克省副省长Long Dimanche表示，邮轮预计在补充燃油后，于10月31日本周六离开柬埔寨。 不过，邮轮运营商尚未公开确认这一出发日期，后续环球航程是否恢复也仍不明确。 据了解，MV Odyssey建造于1993年，曾由多家邮轮公司以不同名称运营。2020年新冠疫情期间，该船一度停航，随后于2023年被Villa Vie Residences收购。 经过改装后，邮轮于2024年10月重新启航，展开原定三年半的环球旅程。公司此前还曾初步规划第二段航程，预计持续至2030年8月。 如今，随着燃油成本危机及公司重组，这些计划能否如期完成仍是未知数。 值得一提的是，西哈努克港过去也曾接待过陷入困境的国际邮轮。2020年2月，载有1,455名乘客的威士特丹号（MS Westerdam）因新冠疫情遭多个港口拒绝后，最终获准停靠柬埔寨。 但与当年的公共卫生危机不同，此次MV Odyssey面临的是不断上涨的燃油成本和经营压力。 对于那些原本打算把邮轮当作长期住所、花费巨资购买船舱的乘客而言，接下来能否继续环球旅行，以及公司将如何处理他们的居住权益，仍有待进一步消息。