柴油暴涨78%，伊州宣布全州为灾区

由于柴油价格上涨，伊利诺伊州州长JB Pritzker于周二宣布全州为灾区，并采取行政措施控制油价。

CBS截图 州长的行政命令指示伊利诺伊州税务局和伊利诺伊州州警在12月31日之前不得对销售或使用染色柴油燃料的行为处以罚款。 Pritzker的命令还指示伊利诺伊州交通部考虑将伊利诺伊州收获许可证计划延期至2027年，该计划允许在指定路线上的卡车承载更重的重量。 此前，唐纳德·川普总统签署了一项行政命令，允许在高速公路上使用免税的红色柴油燃料。尽管农民，尤其是该州共和党内的农民，对该命令表示欢迎，但该州燃料行业贸易组织的负责人表示，他怀疑这些命令能否达到预期效果。 伊利诺伊州燃料和零售商协会首席执行官Nate Harris在接受采访时表示：“我认为联邦政府在选举年发布这项政策时并没有真正深思熟虑。” 据美国汽车协会（AAA）燃油价格数据显示，伊利诺伊州柴油价格从去年的每加仑3.73美元上涨至今年的每加仑6.64美元，平均涨幅达78%。价格上涨的原因既包括伊朗战争和乌克兰战争等国际形势，也包括埃克森美孚位于乔利埃特的炼油厂停产一周等本地因素。 “红色染料”柴油在化学成分上与普通柴油并无区别。它添加红色染料是为了表明其免征公路税，因为它专用于非公路农用设备。这样便于监管机构和检查人员将其与其他公路柴油区分开来。

示意图 对农民和零售商的影响 伊利诺伊州是美国第三大农业出口州。它在大豆出口方面排名第一，2024年出口额达40亿美元；在玉米出口方面排名第二，出口额达21亿美元。 伊利诺伊州农场局运输与基础设施副主任Rodney Knittel表示，柴油价格上涨的问题在于部分农场企业无法将成本转嫁给客户。 “当我们出售农产品时，无法随意提高价格，”Knittel说。“我们的产品价格由市场决定。” 农民可以批量购买“红色染料”柴油以节省开支，Knittel指出。“如果农民成半挂车或整车批量购买红色染料柴油，以更低的价格购入，那就是这些行政命令带来的成本优势和效益体现。” 但Knittel也表示，农民需要退出策略，因为红色染料可能在多次加油后仍残留在油箱中，即便之后用非染色柴油。Harris也补充说，染料在油箱中可残留数月，这对零售商来说则是更大的问题。 如果伊利诺伊州税务局在1月1日后不延长豁免期，伊利诺伊州的农民和零售商都可能面临处罚。