十年前那个致命的路口

日前偶然看到一篇名为「天边有你」的纪念文章，提及一家美国东部的华裔家庭十年前在新西兰（一称纽西兰）北岛自驾时出惨烈车祸的悲剧—一场似可避免的悲剧。很早以前，本人曾在国内坐过某师兄的一位中学同学赵参谋的「右舵」车，据说是「走私」来的，在一众左舵车里频繁穿行，一路惊险万分。后来也曾在英国和日本自驾数周，偶有磨合，幸无大事故发生。今再写篇小文寄于此一併「几曾回首」「世界风情」「我爱我家」「文城往事」「人在他乡」论坛。

题图，Hobbiton Movie Set（wiki） 图示十年前那个致命的路口：新西兰北岛SH29右转进Hopkins Rd 据说世界上大约有七十多个国家或地区採用靠左行驶、车的方向盘在右边（右舵）的设计，其中包括就日本、英国和新西兰。 本人曾在英国及日本自驾过，有过一些感触，先后记录在两篇博文中。听说新西兰的驾况更为「严峻」，稍不留意就会出事；本人也曾有计划在其南北岛自驾游，于是在双子星的协助下，略微梳理了十年前的那场车祸。 根据报导，2016年4月18日，星期一早上九点半左右，一辆灰色的现代（Hyundai）i30（以下称「小车」）于State Highway 29（记作SH29）右转Hopkins Rd时被一辆迎面开来的装满原木的卡车撞上。剧烈的侧面碰撞造成小车司机左面的22岁女性乘客当场死亡，男性司机及后面的女性乘客受了重伤（按，前面提到的纪念文章提到当场去世的是这家的小女儿，并说这对夫妇已于2021年和2026年先后去世）。 之前有过类似的事故。该「报导」提到： The collision on the Waikato highway bears striking similarities to the triple fatal crash that killed a group of US tourists at a Tuhikaramea Road intersection near Hamilton in 2015, Waikato Police Senior Sergeant Gill Meadows said. 执法人员解释不了为什么出事的家庭没看到迎面而来的卡车： It was freakishly similar ... We can't yet explain why they didn't see the logging truck. 一家三口当时正从Tauranga开往Hamilton，准备右转Hopkins时和迎面而来的卡车相撞： The trio were heading from Tauranga towards Hamilton when they turned right into the path of the oncoming truck at the intersection of Hopkins Road. 这条路线几乎是去Hobbiton Movie Set的必经之地，外国游客多，也是事故的多发地段。不清楚当时小车司机及当地气候的状况，民间分析大致是，外国游客对右舵车左行线不能像开习惯了的左舵右行线一样了然于心，以及当地路况设计的诡异。 为此，本人接着隔空「查」了一下当地的路况。 多年来当地居民与地方政府不断呼吁检讨此处路况（图一）并加以改善。

图一，提桉言及的路口之一正是这家人出事地点 从Google地图（卫星俯瞰图及街景图）看，SH29号公路经该路口去Hopkins时，地面上有个右转的标志，但接续街道的进入口（见图中箭头）则很容易看错而误入逆行。

图二，卫星图的俯瞰视角

图三，2013年的街景视角（之后几年的街景变化不大） 据受访的当地人说，SH29号公路车速很快，去Hobbiton的路牌邻近路口时才出现，过路司机仓促之下右转很容易转错。 小车司机是否看到了对面快速驶来的卡车？他在右转时是否转错了进入的路口而造成一时的犹豫？反正当时直行的卡车撞上了右转小车的左侧，结果造成了这一家不可挽回的悲剧。 Drive safe. （毕） 注：1，《天边有你，送别秋萍》by 若敏（2026）及《春暖花开，爱的奇迹》by 若敏（2017）。2，Driving in UK: An Unexpected Stop at Old Marriage House. 3，日本行：略谈自驾。4，Stuff: American family in fatal crash at Hobbiton turnoff by Phillipa Yalden, April 18, 2016. 5，Statement of Evidence by Cameron Beswick Inder on behalf of Rings Scenic Tours Limited （25 March 2019）. 题后话：一如正文提及，多年来当地居民与地方政府不断呼吁改善此处。 为了降低伤亡，新西兰交通局（NZTA）将此处列为高风险改善路口予以关注：1）设置区段安全速限（Intersection Speed Zones）： 安装电子感应告示牌，当系统侦测到有车辆准备从SH29转弯或从Hopkins Rd驶出时，会临时将主线的速限从100公里降至60或70公里，以增加驾驶的反应时间。 2）推动改建环岛（Roundabout）： 当局近年已积极计画或透过临时安全措施，试图将该路口改建为环岛，彻底强迫所有方向的车辆减速，消除高速交叉相撞的风险。但具体改善到何种程度，望有识者告知。