美电池公司放弃肯塔基，搬到常州

近期一家叫EnerVenue的美国储能初创公司，在江苏常州开了它的第一座量产工厂。

这家公司做的是镍氢储能电池，技术源自NASA航天体系，原本的计划是把第一座工厂放在美国肯塔基州，投资2.64亿美元，创造450个就业岗位。

结果厂没建起来，算完账，直接放弃了，CEO Henning Rath带着团队搬去了常州，直接量产了。

美国网友吵翻了。有人骂企业背叛制造业回流，贪图中国人工便宜。

但如果你看Rath跟路透社讲的原话，他讲的全是具体的、琐碎的、总结起来是，不是中国的成本便宜，而是建在美国可能会破产。

不是因为中国工人便宜

“去中国找廉价劳动力”这个老黄历在EnerVenue的常州工厂根本不适用。

其工厂的自动化率95%，满车间飞转的机械臂，无人搬运车在工位之间来回跑，全自动检测线。一条产线上真正需要人干的活，可能只有5%。工人工资在这个厂的成本结构里，占比小到可以忽略。

都已经95%的自动化率，美国也可以复制啊，那为什么不在肯塔基建？

这家企业自己的解释是，他们看中的首先是工程师。EnerVenue负责人提到，当地应届工程师月薪大约1.2万元人民币。

但工资只是表面，更重要的是，“中国是工厂中的工厂。”该电池企业CEO一针见血的指出。

2024年，常州动力电池产量119.7GWh，占全国15%。全市聚集了900余家汽车零部件企业，其中动力电池配套企业超过90家，动力电池产业链完整度97%。

你要造一颗电池，从正极材料、负极材料、隔膜、电解液，到结构件、密封件、焊接设备、检测仪器、BMS管理系统，97%的东西在常州本地就能找到供应商。

常州以及长三角周边有大量熟悉自动化设备、电池制造、液压、气动和生产线调试的工程技术人员。

这与美国肯塔基州形成了对比，Rath团队设计图纸的时候，跟美国那边的供应商一碰面，去到肯塔基州的时候，就发现自己掉进了一个"工业沙漠"。

EnerVenue的技术来自NASA，斯坦福的博士团队在实验室里用镊子、手动设备，能造出10个完美的电池样品。

但实验室里手搓10个，跟工厂里一年产出几百万个、不良率控制在1%以下，完全是两码事。

他们要的镍氢电池，长得像个大号金属罐，需要极特殊的自动焊接工艺，焊完还要做气密性测试。这种焊接设备，你在肯塔基找供应商？对不起，本地没有，得从德国或者日本订货，排期半年。

产线上一个定制的耐高压密封阀门坏了？本地没有现货，整条产线停工等配件。一天烧掉几十万美元。

更要命的是工程师短板。EnerVenue需要招几百个有5年以上产线调试经验的电池工艺工程师。

这种工程师不是大学读个电池专业就能干的，常州的工程师在宁德时代、比亚迪、中创新航的产线上，调过参数，知道浆料粘度差5个cps涂布会出什么问题，知道烘干曲线偏2度化成时良率会掉几个点。

肯塔基州没有电池产业，你开双倍工资也招不到这种人。你可以从硅谷挖博士，但博士不会调产线。

按Rath的判断，以公司现有资金，如果不在中国完成这一步，要证明制造工艺达到商业规模将十分困难，甚至很可能直接破产。

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