东北三个省会，都要撑不住了城市财经

东北三省会，均失速了

东北仍在陆沉中。

上半年，东北三省的GDP均跑输了大盘。

吉林增长2.4%，增速在内地31个地区中倒数第三。

辽宁增长2.5%，增速与云南并列倒数第四。

黑龙江增长3.5%，增速与广西并列倒数第七。

制图：城市财经；数据：各地区统计局

而这背后，是三个当家省会经济集体失速的结果。

沈阳自去年以来，经济就陷入了水逆当中。去年沈阳GDP增速仅2%，在省会城市中位居倒数第二，仅好于太原。

今年依旧没有走出来，一季度沈阳GDP增速2.1%，在省会城市中倒数第三。上半年GDP增速2.2%，依旧倒数。

长春去年增速虽然也跑输了大盘，但不算太拉垮。但进入2026年，明显压力山大。一季度经济增速4.5%，上半年则直接下滑至1.6%。

哈尔滨一直都是不温不火，增速不惊艳也没有彻底沦陷，去年增速4.6%。今年则下滑明显，一季度增长4.2%，上半年增长3.8%。

制图：城市财经；数据：各地区统计局

这三个省会的集体失速，对于各地省域相当关键，因为他们的首位度都太高了，尤其是长春、哈尔滨。

2025年，长春首位度高达53.5%，全国第一，也即吉林省一半以上的GDP装在了省会长春。

哈尔滨首位度也高达36.7%，排名全国第五，意味着黑龙江超三分之一的经济装在了哈尔滨。

辽宁因为有大连的存在，沈阳首位度相比于长春、哈尔滨低了不少，为27.4%，但也超过了四分之一。

制图：城市财经；数据：各地统计局

关键问题来了，是什么原因导致东北三省省会集体失速的？下面一个一个来看。

沈阳：工业下滑，三驾马车动力全无

沈阳去年经济增速不断下降的根本原因，就是工业下滑。

2025年，沈阳第二产业（广义工业）增加值2981.0亿元，下降4.5%，其中规模以上工业增加值下降6%。

今年上半年，沈阳第二产业增加值1366.2亿元，同比下降2.1%。工业利润下滑也非常严重。

除了工业外，拉动经济发展三驾马车消费、投资和出口，均失去了动力。消费下降0.7%，固定投资下降26.8%，出口下降8.2%。

来源：沈阳统计局

三驾马车都失去动力之下，沈阳没有负增长，已经实属不易。

关键问题来了，是什么引发了沈阳的工业缩水？

当然是当家产业汽车。

沈阳和广州、武汉一样，都是汽车产业“一产独大”，而且沈阳比后两者更甚。

沈阳的汽车工业占其整体工业的半壁江山，另外半壁江山被航空航天瓜分了。

参照2023年数据，沈阳2023年规模以上工业营收6880.8亿元。

其中汽车制造业实现营业收入达到3349.1亿元，是沈阳拥有的唯一一个千亿产业。

一个产业占全市制造业营业收入的48.7%。其中，宝马、通用等外国汽车品牌代工制造又是其重中之重。

占比如此之大，注定了其稍有风吹草动，就会直接影响沈阳的经济发展。

2024年，沈阳汽车工业营收下滑至2750.2亿元，当年沈阳规上工业总营收为7233.9亿元，汽车产业占全市工业营收比重下滑至38%。

今年上半年，沈阳的汽车工业发展情况如何？

没有具体的数据，不过可以从侧面数据来窥测。

第一，宝马在中国的交付量快速下滑。

但今年上半年宝马产销数据显示，中国市场累计交付26.18万辆，下滑20.4%。比销量下滑更紧迫的，是电动化转型的挑战。有消息称，宝马中国将于7月起全面停产i3、i5、iX1等全系国产纯电车型。而切换后的新世代电车，预计将于今年四季度上市。

第二，产量上涨，价值下滑。

辽宁省上半年汽车产量38.44万辆，同比去年的37.6万辆略有增加，但价值在下降。

辽宁省公布的前五个月数据显示，辽宁省的汽车制造业营业收入1188.6亿元，同比下降13.4%，同期的汽车制造业利润112.6亿元，同比下降38.4%。

来源：辽宁省统计局