受伊朗战事影响 中企寻求降低对卡塔尔能源的依赖

受伊朗战事影响 中企正寻求降低对卡塔尔液化天然气的依赖 https://t.co/w2S0xZTzqt pic.twitter.com/Q0QVhwL33C — RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) July 17, 2026

鉴于霍尔木兹海峡航运持续不断被干扰威胁到了既有的供应链，中国的液化天然气进口商正寻求各种方案，以降低对卡塔尔的依赖。据彭博社援引知情人士报导称，包括中国石化和中国石油在内的主要国有买家，正与那些无需经由波斯湾进行运输的燃料出口商展开洽谈。

知情人士透露，这些中企正寻求签署供货合同，交付期将于2030年前开始，且合同期限至少为十年。其中两位知情人士表示，加拿大是正在考虑的供应来源之一。中石化和中石油未立即回应置评请求。

这种转变将成为迄今为止最明显的迹象之一，表明伊朗战事可能会彻底重塑全球液化天然气市场，因为主要进口国正重新评估其在波斯湾地区的风险敞口。

作为全球最大的液化天然气进口国，中国是卡塔尔最大的客户；去年，卡塔尔供应了中国近30%的液化天然气。近年来，两国签署了业内规模最大的数项协议，有力支撑了卡塔尔的大规模扩产计划。

知情人士指出，预计中方不会试图取消与卡塔尔现有的协议，因为这些协议具有法律约束力。知情人士称，中企考量的另一个因素是，鉴于贸易紧张局势，应避免锁定来自全球最大液化天然气出口国——美国的供应。

去年，为报复美国对中国商品加征关税，中方对美国液化天然气实施了关税措施，导致两国间的相关贸易量骤降。

此前，卡塔尔一直致力于迅速恢复因伊朗袭击而于3月停产的设施。然而，霍尔木兹海峡地区冲突再起，导致这一关键水道实际上再次陷入瘫痪，迫使卡塔尔不得不暂停重启拉斯拉凡——即全球最大液化天然气工厂——的相关工作。

根据彭博社汇编的船舶追踪数据，今年4月至6月期间，中国从卡塔尔进口的液化天然气仅约10万吨；相比之下，去年同期的进口量为470万吨。