加拿大又一项娱乐活动被剥夺沐枫

随着油价持续高企，加拿大人最爱的夏日娱乐之一——乘船出游，正面临前所未有的成本压力。许多船主担心，今年在水上的日子会因此变得艰难。

一艘渔船停靠在纽芬兰与拉布拉多省 Gros Morne 国家公园的 Neddy Harbour。Parks Canada 表示，全国各地国家公园的注册营地将允许露营者吸食大麻。THE CANADIAN PRESS/Darren Calabrese

在安省 Bobcaygeon 的 Kawartha Lakes Marina，最近虽已开始下水，但多雨的春天让季节开启缓慢。码头老板 Chad Hinton 表示，油价的飙升让部分老客户犹豫今年是否还要把船放到水里。

Hinton 说：“有些人现在还没决定好要不要下水，主要就是因为油价和整体生活成本。”

目前全国平均油价维持在每升 1.90 元左右。加拿大汽车协会（CAA）指出，这比一年前的 1.31 元每升大幅上涨。码头出售的燃油本就比市区加油站贵，这让本已不便宜的划船娱乐变得更加昂贵。

对于习惯家庭出游的划船者来说，这些成本很快就会累积。Hinton 表示，油价虽然不会让大多数人彻底放弃划船，但对部分人来说，确实影响了夏季消费计划。

“像那些每年省钱全家出去度假一周的四口之家，如果食品和油价都涨，他们肯定会调整度假方式。”他说。

一天划船的花费取决于船的大小、油箱容量、航速、行驶距离，甚至还有风力等多种因素。有些船主选择把船留在仓库，而另一些则表示，今年夏天还是要下水，只是在其他方面节省开支。

Barclay Elliott 把自己的船当作度假屋。他今年并不打算让船闲着，但也清楚加满油箱的代价。

Elliott 说：“这不会让我放弃划船。最多是十次变九次。”

加拿大交通部数据显示，每年有超过 1,200 万成年加拿大人参与休闲划船活动，该行业每年为加拿大 GDP 贡献约 56 亿元。但随着生活成本和油价双双攀升，原本就充满不确定性的划船行业压力进一步加大。

在 Kawartha 地区销售船只的 Murray Hadfield 说，市场已经陷入低迷。他看到许多客户只能大幅降价，吸引买家。

Hadfield 说：“他们开始打广告说‘价高者得’，但去年秋天还是无人问津。”

不少码头经营者和船主仍抱有一丝希望，期待油价能在夏季高峰前回落。不过，油价上涨通常比下跌更快。