通勤族注意：PATH单次票价涨至3.25元许君达

沟通曼哈顿与新泽西的PATH捷运从4日起再次涨价0.25元，单次票价增至3.25元。根据纽新航港局的计画，PATH票价在未来三年内还将每年上涨0.25元，到2029年单次票价增至4元。

PATH捷运单次票价即日起从3元涨至3.25元，并预计未来每年一涨，至2029年达到4元。与此同时，PATH计画扩充周末服务，增开从霍博肯站始发的线路。(记者许君达／摄影)

除单程票价外，PATH的套票优惠计画亦随之调涨，TAPP卡用户的10次、20次和40次套票的平均每次成本将从原先的2.85元涨至3.10元；提供给长者和身障人士的半价优惠票则将从1.5元涨至1.6元。此外，航港局还计画从明年起取消E-ZPass用户驾车过隧道或桥梁时的非高峰时段折扣。根据航港局董事会去年年底批准的涨价方案，PATH将在2027、2028和2029年的1月阶梯式涨价，每次涨幅0.25元，到2029年单次票达到4元。

在涨价的同时，航港局方面亦宣布将从5月17日(周日)起扩充服务，在周末开行从霍博肯(Hoboken)始发、分别开往下城世贸中心(WTC)和中城33街站的列车。目前，PATH的四条线路仅在工作日全部开行，在深夜、周末和假日期间，从霍博肯开往世贸中心的线路停运、从日报广场(Journal Square)至33街的列车绕行为霍博肯站乘客提供服务，但绕行列车的行车时间将会增加近20分钟，严重影响效率。

航港局2019年通过提案，开始施行自动通膨调整机制，授权PATH票价和桥隧过路费可随通膨指数高频率、小幅度自动增长。但此后由于新冠疫情等因素，涨价机制直到2025年1月才开始启动，当时PATH的票价从此前长期保持的2.75元涨至3元。

新州泽西市拥有大量每日往返纽约的华人通勤族，PATH捷运是他们的主要出行方式。住在泽西市的陈女士表示，PATH列车目前周末间隔20分钟，夜里回家稍晚就会变成40分钟一班，不仅车内拥挤，还经常延误，「这种服务水平怎有脸不停涨价？」陈女士的男友蔡先生表示，他们已经开始找房，准备搬回纽约市内居住，主要原因就是无法忍受PATH的不便。他说，如今泽西市的房租已经高到与纽约不相上下，搭乘PATH不仅带来每月数百元的额外交通成本，还享受不到搭乘地铁四通八达的便利。