美军首架MQ-25A“黄貂鱼”完成首飞蒋蒋的兵工厂

据2026年4月20日报道，首架美国海军工程开发型号（EMD）MQ-25A“黄貂鱼”无人机于2026年4月25日完成首飞。该机于美国中部夏令时间上午10点49分从波音公司位于伊利诺伊州马斯库塔的中美圣路易斯机场起飞，飞行持续了大约两小时，标志这个几经拖延的里程碑任务达成。

MQ-25A“黄貂鱼”是美国海军首款作战型舰载无人航空系统，其主要任务是为舰载机联队提供建制空中加油。目前F/A-18E/F“超级大黄蜂”机队有20%至30%的飞行小时分配给了伙伴加油任务，直接影响了可用于打击和防空任务的战斗机数量，因此需要一种无人加油机以解放宝贵的战斗机。

MQ-25A最初由波音公司构想为一种用于“舰载无人空中监视与打击”项目的远程监视飞机，后于2016年被重新指定为专用加油机，项目概念也更名为“舰载空中加油系统”。美国海军于2018年授予波音公司一份价值8.05亿美元的合同，用于建造和交付MQ-25A“黄貂鱼”。

MQ-25A长度为15.5米，翼展展开时为22.9米，为航母存放而折叠时为9.54米，翼展展开时高度为3米，折叠时高度增至4.79米。该机由单台罗尔斯·罗伊斯AE3007N涡扇发动机提供动力，产生超过4.5吨的推力，使其具备500海里的作战半径和高亚音速飞行能力。MQ-25A携带与F/A-18使用的相同的Cobham 软管-锥套加油吊舱，能够向受油机输送多达14000至16000磅的燃料，相当于在距离航母930公里处输送约6.8吨燃料。

T1验证机于2019年9月19日完成首次飞行，距今已有六年零七个月。在验证阶段，T1已经进行了多次飞行，并于2021年6月完成了首次空中加油测试，受油对象包括F/A-18F、F-35C和E-2D。2021年12月，T1验证机在乔治·H·W·布什号航空母舰上进行了航母甲板调运和操作测试，但未从航母上进行飞行作业。波音公司于2024年在中美机场启用了一座投资约2亿美元的专用生产厂，以支持MQ-25A小批量生产。

与早期的T1验证机相比，代表生产构型的MQ-25A进行了多项重大修改。该机是按照作战规格制造的，采用了新的结构布局，包括任务舱、用于航母甲板存放的折叠机翼、用于弹射起飞和拦阻着舰的经航母加固的装备、卫星通信和作战软件。

机体经过海军级防腐蚀处理，以应对航母作业环境中长期盐雾暴露的影响。前机身下方集成了一个可收放的光电与红外转塔，该机的背侧进气口与机身完全齐平，没有任何凸出部件，矩形排气口嵌入机身内部，具有一定的隐身能力。