多伦多皮尔逊机场用工料达6.8万

多伦多皮尔逊机场正大规模扩建，未来需要的人才不只机师和空乘。机场已与 Seneca 学院（Seneca Polytechnic）建立合作伙伴关系，帮助学生对接紧缺岗位。预计到 2030 年代中期，机场及周边企业和机构的用工规模将达 6.8 万人。

图源：CITYNEWS 从转行读书到航空公司实习、就业 对正在寻找职业方向、考虑转行的学生来说，航空业的机会已体现在一些学员的经历中。 Ling Hong 此前从事医疗行政工作，如今正在 Seneca 的空乘服务专业读第 3 学期，希望转行成为空乘。最近，她开始在皮尔逊机场一家国际航空公司实习，担任客户服务代表。

图源：CITYNEWS “我没想到会有这么多实际操作的机会……我学到了理论，也培养了自己对航空业的热情。”她说，“我觉得，各方面的学习确实都让我做好了充分准备。” 另一名毕业生 Leena Bah 于 2026 年年中完成空乘服务专业的学业。在完成学校安排的实习后，她刚刚获聘为加拿大一家主要航空公司的空乘。 “我确实觉得，这个专业让我占了一些优势，尤其是在入职初期培训时。刚离开学校的学习环境，就进入学校一直在帮助我们准备的工作环境，这样的衔接几乎是完美的。”Bah 说。

图源：CITYNEWS 她形容，航空业的机会没有尽头：“曾经有人告诉我，航空业本身就像一个完整的世界。” 扩建带来需求，岗位不只在飞机上 皮尔逊机场是加拿大最大的航空枢纽。机场副总裁 Karen Mazurkewich 表示，目前机场本身及周边企业、机构合共雇用约 5.2 万人，每年进出机场的旅客约 5,000 万人次。 预计到 2030 年代中期，用工规模将增至 6.8 万人，年旅客量将达 6,500 万人次。 “我们需要运营人才。我们有很多人从事安保工作。随着建设项目不断推进，我们也需要帮助承包商引进新的技工人才。所以，这是一项覆盖各类岗位的人才培养和招聘计划。”Mazurkewich 说。 她表示，机场正在承担培养后备人才的角色，与 Seneca 的合作只是今年整体计划的一部分。 “如果我们不帮助培养人才，就得由其他机构来做。”她说，“我们正在携手合作，帮助加快这一进程。并不是说没有我们，这件事就不会发生，但我认为我们能够加快步伐，满足未来增长的需要。”

图源：CITYNEWS 学什么、怎么教，将与机场需求衔接 Seneca 负责航空专业教学项目的经理 Sean Price 表示，整个航空业及相关企业都在增长。皮尔逊机场名为 Pearson LIFT 的基础设施扩建计划，也为行业带来了一定的稳定性。 合作让学校能深入了解 Pearson LIFT 将带来的变化，并据此调整课程，使教学与机场的人才需求相匹配。 “在我看来，皮尔逊正在建设未来的机场，而我们正在培养未来的从业人员。”Price 说。 Seneca 的航空学院除了培养机师和空乘，也开设机场运营、维修和物流相关专业。Price 表示，合作还可能扩展至全校更多专业，例如帮助技工专业学生对接机场承包商，让商科相关专业的学生与航空企业建立联系。 Price 认为，航空业也能容纳毕业生在职业生涯中的不同选择：“我们知道，如今的毕业生不会在同一份工作上待 40 年。他们会换工作、转方向、不断成长。这个行业允许你这样做。”