苏-57双座型官宣首飞蒋蒋的兵工厂

据2026年5月19日报道，2026年5月16日，与俄罗斯空天军保持密切联系的“战斗轰炸机”电报频道发布消息称，苏霍伊苏-57战斗机的一款双座改型已开始进行滑行试验。17日，该频道运营者伊利亚·图马诺夫公开了一张照片，画面中是一架经过深度修改的双座苏-57。照片背景被人为模糊处理，但机身特征仍然清晰可辨。该机前机身经过了重新设计，座舱盖明显加长，内部布置为纵列双座，后座位置明显高于前座，这一布局方式与苏-30系列战斗机十分接近。

19日根据联合航空制造集团公布的消息，苏-57D的首飞由苏霍伊设计局首席试飞员谢尔盖·博格丹在格洛莫夫飞行研究院机场执飞，此次飞行按照飞行任务参数按计划进行。俄罗斯第一副总理丹尼斯·曼图罗夫表示：“第五代双座战斗机苏-57的原型机已开始飞行测试。这款由我国飞机制造商独立研发的飞机，除了其独特的作战性能外，还将具备战斗教练机和指挥控制飞机的能力。”

苏-57单座型是俄罗斯首款第五代战斗机，由苏霍伊设计局研制，联合航空制造集团位于阿穆尔河畔共青城的飞机厂负责生产。该机于2020年进入俄空天军有限服役，截至目前俄空天军仅正式订购了76架单座型，已接收数量约为26架。

2019年9月27日，“猎人”与苏-57第五代战斗机一起演示飞行。

2024年12月11日报道，俄罗斯“第一频道”纪念苏霍伊和米格设计局85周年的纪录片《天空之王》的预告片中展示了一架苏-57052号机，新安装一个二元推力矢量发动机喷管，2025年12月，一架苏-57搭载推力更大的“产品177”发动机进行了测试，2026年初交付的新一批苏-57上出现了改进型平视显示器、新型导弹逼近告警传感器和定向红外对抗系统。

在2025年11月的迪拜航展上，一架苏-57还公开展示了以单块大尺寸液晶显示器取代多块多功能显示器的座舱方案。然而，苏-57的服役历程也伴随折损。开源情报记录和乌克兰军方通报显示，至少有4架苏-57在俄境内纵深机场遭乌克兰远程无人机袭击而毁于地面，未发生空中交战损失。

此次出现的双座苏-57，其设计思路与2023年俄罗斯联合航空制造集团向联邦知识产权局提交的一项专利高度吻合，专利名称为“多功能双座低可观测性战术飞机”，文件中明确写道，这种飞机旨在“对空中、地面和水面目标进行探测和摧毁”，并“充当混合机群网络化作战的空中指挥所”。

专利附图展示了一种与苏-57气动外形极为相似的双座隐身飞机。俄罗斯《消息报》当年进一步报道称，该双座机规划了三种版本，包括训练战斗型、配备武器操控军官的打击型，以及专门用于指挥重型无人机群的领机型号。

本次出现的双座型苏-57飞机根据机身编号“055蓝色”判断，很可能是在早期原型机T-50-5R的机身上改装而来。T-50-5机号蓝色055，2013年10月27日首飞，2014年6月10日向印度和英国展示时，在着陆后的跑道上起火，2015年10月15日使用T-50-6-1机身和备件修复后成为T-50-5R。

关于该双座机的正式命名，图马诺夫在其频道中列举了苏-57D、苏-57UB和苏-57ED三种可能，但最终代号尚未得到官方确认。