旧金山人对Waymo真香了？华人生活网

曾几何时，Waymo那顶着“大帽子”的白色捷豹在旧金山街头还是招人烦的“显眼包”，甚至有人往它引擎盖上放交通锥来抗议。但最近一份深度民调显示，咱们旧金山人的态度变了——大家开始觉得，这些“机器人”好像还挺好使？不过，就在大家准备给它发“好人卡”时，Waymo又因为一个挺尴尬的Bug紧急召回了……

01 嘴上说不要，身体很诚实：

旧金山人开始爱上Waymo？

虽然社交媒体上偶尔还能看到Waymo堵住消防车或卡在路口的“傻样”，但最新的一份覆盖了1000多名选民的民调显示：旧金山人已经基本接纳了这些无人车。

谁在点赞： 42%的受访者认为自动驾驶汽车是“好事”，远超反对者的18%。

谁在纠结： 39%的人依然处于“心情复杂”的状态。

谁最爱它： 年轻人、高学历人群以及政治上的温和派是Waymo的死忠粉。尤其是温和派，支持率高达54%！

谁最反对： “激进派”们最不待见它（30%反对），很大程度是担心AI会抢了人类司机的饭碗。

前旧金山交通局长Jeffrey Tumlin分析得挺扎心：大家其实很现实，虽然它偶尔占自行车道、增加堵车，但只要它听话、不超速、随叫随到，大家最后还是会说“真香”。

02 刚夸完就“翻车”：它竟然分不清水坑有多深？

就在旧金山人为Waymo点赞的同时，国家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月12日发布了一份召回通告，提醒我们这些“学霸”机器车也有脑子转不过弯的时候。

4月20日，在德州圣安东尼奥，一辆无人乘坐的Waymo直接开进了一个被洪水淹没的路段。

虽然它当时已经检测到了洪水并减速了，但它就像个死脑筋的实习生——减速了，但没停，直接冲了进去。 结果就是，这辆高级捷豹被困在了水沟里，最后Waymo不得不申请召回3791辆车来升级软件。

Waymo官方也承认，在处理这种突发洪水的情况上，自家的系统确实还有进步空间。现在他们正在紧急更新地图和天气限制。

03 经验分享：为什么我们对AI“又爱又恨”？

咱们在湾区生活，对科技的包容度确实高，但也最容易发现槽点。

它的优点很明显： 守规矩。不像有些人类司机，Waymo永远不会为了抢一秒钟去闯黄灯，也不会疲劳驾驶。有专家比喻得好：就像19世纪的人害怕电梯一样，以后我们习惯了，就会觉得“车里没司机”和“电梯里没操作员”一样自然。

它的短板也很气人： 缺乏“社会常识”。还记得去年底旧金山大停电吗？由于没有红绿灯指挥，几百辆Waymo瞬间集体“瘫痪”，把十字路口堵得死死的。这次在洪水里“翻船”，也是因为AI还没学会像老司机那样观察水深。

04 实用提醒与社区讨论

如果你在旧金山叫Waymo，或者在路上遇到它们，请收好这份“相处指南”：

1、下大雨时悠着点：虽然Waymo在升级软件，但遇到极端天气或突发积水，目前的AI依然可能“短路”。

2、它是“听话的机器人”：专家认为，只要政府给Waymo定下规矩（比如限制进入拥堵区、必须拼车），它就会乖乖执行。

3、避雷“幽灵英里”： 即使车上没人，这些车也会在路上跑来跑去（找客或回场），这增加了旧金山的交通压力。

在旧金山，Waymo已经从一个“高科技玩具”变成了生活的一部分。有人用它接送孩子，有人用它深夜回家。

42%的好评率，其实是旧金山人的一种妥协。 我们妥协于它的便利，也妥协于这种不可逆转的技术潮流。但这次“洪水召回案”提醒我们：算法再完美，也替代不了人类在突发灾难面前的直觉。

也许正如那句老话：我们不应该害怕技术取代我们，而应该担心技术在还不够成熟的时候，就让我们产生了它“无所不能”的错觉。

下回下大雨的时候，你会选择相信那个正在后台升级软件的AI，还是选择握紧自己的方向盘呢？

Waymo目前的召回主要针对软件修复，不影响正常打车，但大家在强降雨期间乘坐仍需留意。