7号线多站停跳，施工持续至2027年戴慈慧

MTA近日公布7号线一系列施工与服务调整，部分路段将出现停驶、跳站及改行慢车等变更，影响皇后区往返曼哈顿及法拉盛的乘客。面对即将到来的改线安排，不少通勤族表示，公告内容看起来复杂，但实际影响仍取决于个人住处与出行目的地。

MTA近日公布7号线一系列施工与服务调整，估计至2027完工，将影响皇后区往返曼哈顿及法拉盛的乘客。图为地铁7号线（记者戴慈慧／摄影）

一周约两次搭乘7号线前往法拉盛的蔡小姐表示，刚看到MTA公布的服务变更时，第一反应是「很麻烦」，担心出门会受到很大影响。不过仔细查看停驶与跳站安排后，她认为实际情况比想像中好，「其实还好，目的地都还是能到，只是会略过几站，可能要多花一点时间。」她说，若只是偶尔前往法拉盛，影响尚可接受，若这次大整修可以把状况频繁的7号线处理好，那也是好事。

住在74街—百老汇(74 St-Broadway)站附近的邓小姐则表示，这次7号线服务调整「很复杂、很难记」，尤其不同日期、不同方向有不同安排，对一般乘客而言容易混淆。不过她说，对她个人通勤影响不算太大，因为74街—百老汇站可转乘E、F、M、R线，而她平常上班地点在曼哈顿中城(Midtown)，即使7号线部分时段停驶或跳站，仍有多种替代方式可抵达。

也有民众表示，7号线沿线华人、移民及长者众多，MTA除在网站和App发布资讯外，也应在主要车站张贴更清楚的多语种告示，并于施工初期安排工作人员在月台及转乘通道协助指引。乘客认为，只要资讯足够清楚，乘客仍可提早规画路线，降低施工对日常通勤的影响。