中国团队测试车载核能系统样机牛员外

据4月28日报道，中国科研团队正在测试一款可车载运输的核能系统样机。

团队负责人、中国科学院院士吴宜灿介绍，该核能系统已研发数年，是全球首款十兆瓦级车载核能动力装置，研发团队目前正寻求落地应用的契机。该装置的发电量，足以支撑一座中型人工智能数据中心的运转。

吴宜灿团队提出核能充电宝（“核电宝”）概念，是新一代核能系统的典型代表。

吴宜灿指出，这款设备高度集成、安全性能优异，且可连续稳定运行数十年，无需补充燃料。

凤麟核集团研发的超小型先进核能系统设计寿命30~60年，一次装料可运行10~30年。凤麟核集团网站

该技术可破解多场景下的“能源焦虑”，既能为偏远地区、海岛供电，也可在特殊环境中提供应急备用电力，还可用于船舶动力、空间设施供能，以及支撑人工智能算力与数据中心运行。

吴宜灿表示，自己近期重点关注人工智能，认为核科学技术与人工智能领域可交叉融合。他发现，核能可以成为支撑人工智能发展的重要动力引擎，可为人工智能的庞大算力需求提供稳定、清洁且极具韧性的电力基座。另一方面，人工智能则正在重塑核科学技术的研发范式，可能对核行业发展带来革命性影响。

吴宜灿表示，中国新一代核能系统的研发工作正全面推进。他介绍，新一代核能装置应具备易部署、高灵活、智能化的特点，适配未来多元化的能源需求。其应用场景极为广阔，小到心脏起搏器所用的微瓦级核电池，大到深空、深海探测所需的兆瓦级供电设备，均可覆盖。

吴宜灿院士（资料图）

吴宜灿预测，未来十年，核科学将赋能诸多领域革新，涵盖工业安全、高端制造、医疗健康等赛道。

他举例说，放射性核素可用于人体机能检测，助力癌症等疾病的诊断与治疗。中国每年癌症新发病例超500万例。吴宜灿认为，若核能技术能够优化癌症诊疗方案，将创造不可估量的社会价值与经济价值。

吴宜灿感叹：“我们这批科技工作者是幸运的，恰逢国家高度重视科技创新的时代。团队成立之初，我们就明确不以只看重论文、专利等方式衡量科研成果，我们将科研方向定位在‘有用’，研究成果必须具有应用前景，能够对社会发展产生贡献。”

中国核能行业协会4月17日发布的《中国核能发展报告（2026）》蓝皮书显示，截至2025年底，我国在建核电机组35台，总装机容量4190万千瓦，在建机组装机容量连续19年保持全球第一。

报告展望，全球核能发展环境持续向好，国际原子能机构连续四年上调世界核电发展预测，我国核能产业进入加速发展黄金期。预计2030年前我国运行核电装机规模有望超越美国，成为世界第一，为新型电力系统建设和能源强国战略提供关键支撑。

“十五五”期间，我国将全面实施“热堆—快堆—聚变堆”三步走战略，加快第四代核电、可控核聚变等前沿技术攻关，持续完善“四位一体”铀资源保障与闭式核燃料循环体系，提升产业链供应链韧性，推动核技术应用规模化发展，打造新的经济增长点。