4月华州人避坑指南FOX13

华盛顿州交通部（WSDOT）向全州司机发出紧急提醒：带有金属钉的防滑钉胎必须在3月31日结束前彻底从车辆上拆除。

（来源：FOX13报道截图）

根据规定，华盛顿州对钉胎的使用有严格的季节性限制，仅允许在11月1日至次年3月31日之间使用。从4月1日开始，华盛顿州巡警将正式开启执法模式，任何被发现仍在使用钉胎的司机，将面临137美元的罚款。

WSDOT维护运营部门经理 James Morin 指出，金属钉胎每年对华盛顿州拥有的道路造成2000万至2900万美元的损坏，这还不包括对城市和县级道路的破坏。官方强烈建议司机立即预约拆卸，因为随着截止日期临近，汽车服务中心通常会出现预约激增的情况。

对于需要穿越山隘等冬季条件持续地区的司机，WSDOT建议使用经认证的牵引轮胎或防滑链作为替代方案。值得注意的是，该规定没有个人豁免，即便是外州车辆在华盛顿州境内行驶也必须遵守。

PSE拟大幅涨价：水电费三年或涨30%

在支付罚款的压力之外，华州居民还将面临生活成本的长期挑战。Puget Sound Energy（PSE） 近期提交了一项调价方案，计划在未来三年内，将电费上调近30%，燃气费上调近20%。

根据PSE的估算（基于每月800度电的平均用量）：

·电费：2027年涨16.75%，2028年涨3.76%，2029年涨8.91%。

·燃气：2027年涨13.32%，2028年涨3.04%，2029年涨3.27%。

到2029年，平均每个电力用户每年将多支付612美元，燃气用户则需多付276美元。

面对这笔额外的开支，家住Mount Vernon的居民Jamie Martin表示，他们家已经因为前两年的调价（2025年涨11.5%，2026年涨12%）被迫改变了生活习惯：“我们现在很少出去吃饭，把恒温器调低几度，晚上看电视时要盖很多层毯子。”

PSE方面称，约70%的涨价收益将用于投入“压力日益增大”的电力系统。其中32亿美元将用于提高系统安全性和可靠性、应对严重天气和野火，以及实现80%可再生能源的目标。

然而，涨价背后的另一项诉求引发了争议。PSE 提议将股东权益回报率（ROE）从9.9%提高到10.8%。数据显示，该公司在2024年支付了超过1.75亿美元的股东股息。虽然 PSE 称大部分资金用于偿还债务和吸引投资，但西北能源消费者联盟执行董事Bill Gaines认为，PSE被私人股本公司收购后，面临着更高的财务回报预期，这可能使其不再像以前那样维护客户利益。

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