美空军战略轰炸机，表现“不及格”世界的多重视角

开战初期，一直存在的“美以防空导弹库存耗尽”传闻，这段时间倒是少了很多。

一方面是因为美国调集了其他地区的库存，另一方面是伊朗后期的导弹反击强度持续走低，无法考验美以防空系统的持久作战能力。

不过，这段时间又传出了“战斧”巡航导弹库存消耗过快的消息。

根据《The War Zone》、《华盛顿邮报》的消息，从2月28日开战至今，美国已经发射了850枚“战斧”巡航导弹，至少占据战前总库存的的21%（按照外界的推测，美军的“战斧”库存在3000枚~4000枚）。

相比之下，1991年的海湾战争，42天不过消耗了288枚“战斧”。

如果考虑到美军的“战斧”导弹是在全球分布的，亚太、中东、欧洲都有相应的储备，那么中东地区的“战斧”库存消耗度肯定远大于21%。

《The War Zone》援引《 华盛顿邮报》的内容称，如果继续按照第一个月的节奏使用，中东地区的“战斧”导弹就要耗尽了。

届时，继“爱国者”防空导弹之后，美军没准又要从其他地区（比如亚太）调运“战斧”巡航导弹了。

“战斧”导弹是美军现在主要的远程打击手段之一，面对中国海空军日益增长的实力，该弹的重要性会更加突出。

如果一场对伊朗的战争就把“战斧”导弹的库存消耗的七七八八，以后拿什么去介入其他战场？

回顾这一个月的战斗，造成“战斧”消耗过快的核心因素，是航空兵的火力投送能力没有达到预期，那就只能增加巡航导弹的消耗。

按照美军的规划，战术航空兵主要从约旦、以色列起飞，在加油机的支持下，远程打击伊朗。

为此，美军集结了80多架的加油机（绝大部分是KC-135，KC-46A不到20架）到中东。

另外，还有50多架加油机负责保障从北美转场到欧洲的飞机，30多架加油机负责保障从欧洲转场到中东的飞机。

然而，占据数量绝大多数的KC-135平均机龄超过了60岁。随着战事的推进，其妥善率肯定会下降。

再加上还有部分损失，可用数量进一步减少。

如此，这些加油机已经不能再像开战头半个月那样，保障每天平均500多架次的空袭力度了。

美军开战前其实已经把绝大部分加油机撤出沙特和卡塔尔，这段时间又回去了几架，为的是通过缩短巡航距离的方式提高出动架次或者每个架次的供油数量。

如果说战术航空兵的出动次数下降属于战争的基本规律，倒也不算意外，美军战略轰炸机的表现距离预期就差很多了。

开战头三天，B-2A、B-1B、B-52H跟走秀一样，轮流出动3~5架，远程射几枚导弹完事。

开战快半个月，这些轰炸机才开始前沿部署，集结到英国，以缩短攻击距离。

但是，这个前沿部署仍然有问题。

一来，至今已经集结的21架轰炸机（15架B-1B和6架B-52H）是分了好几批过来的（一般是每批3架），挤牙膏一样。

二来，这些轰炸机每天最多出动2批4架，间隔出动，名曰“脉冲轰炸”。

三来，最近一个星期，出现好几次轰炸机故障返航的情况，好几个批次只有1架飞机参与，甚至还有批次取消的情况。

好几次出现故障的情况，都发生在B-1B身上。

前面说了，战术航空兵每天出动次数下降可以看做是战争规律，但是战略轰炸机的表现只能解读为“不及格”。

尤其是空袭力度，根本没达到战前很多人预测的“地毯式轰炸”这种级别。

无论是带JASSM还是JDAM，每天只出动4架次能起多大作用呢？

目前我还不大确定，美军是在收着力，还是说就这点能耐了。

这个问题的答案，在接下来美军的地面作战行动中可以得到解答。

发动地面作战，肯定是非常需要火力支援的。

届时，如果美军轰炸机部队还不能支棱起来，让外界看看什么是“毁天灭地”，那就只能说“也就这么回事了”。