打击超速犯，州议会拟祭GPS限速器

超速驾驶也是一种性格问题，而江山易改、本性难移。加州议会准备祭出的打击超速最新武器，是强制在犯者的车上装GPS限速器。

旧金山标准报报导，昔日警察会开车追捕超速驾驶者并开给罚单。后来，随着能够读取车牌的测速摄影机的出现，司机会收到邮件通知，告知他们已被抓获。如今，一位州议员正在推动利用GPS监控重犯超速者，并安装相关技术，以防止他们再超速行驶。

测速摄影机是捕捉犯案的事实，GPS限速器则是避免超速发生。 (旧金山交通局官网)

根据今年2月提出的这项州法案，一些被判超速和鲁莽驾驶罪名成立的司机将被要求安装一种能够追踪车辆位置并防止其超速的装置。这项立法正值旧金山许多人对最近一名超速司机的判决感到愤怒之际。这名驾驶去年在西门户区（West Portal）撞死了一家四口，肇事司机玛丽刘（Mary Lau，音译）仅被判缓刑并暂时吊销驾照。

提出这项法案的民主党州众议员索里亚（Esmeralda Soria）将超速相关的死亡人数形容为一种「传染病」（epidemic），并表示该法案已获得两党议员支持。旧金山一年前开始启用车牌识别摄像头，用于记录超速车辆的车牌号码并开罚单，但超速问题仍然是市民最关心的问题之一。

柏克莱加大交通安全研究与教育中心发布的一份2025年报告显示，2023年全州与超速相关的交通事故死亡人数略高于2019年，但从2019年到2023年期间，死亡人数基本保持稳定。

2025年Calmatters做的调查发现，危险驾驶员即使在撞死人后，也常常被允许保留驾照。2024年州参议员威善高 (Scott Wiener) 提出了一项类似的立法提案，但被州长纽森否决。威善高的提案要求从2030年开始，在加州销售的新车必须具备「被动式车速监控」（passive speed monitoring）功能，并在车速超过限速10哩╱小时以上时发出警报。

根据索里亚的法案，法官有权酌情决定是否要求初次犯下鲁莽驾驶、飙车或超高速行驶（时速超过100哩）的司机使用智慧测速辅助系统ISA（intelligent speed assistance）。如果车祸造成人员伤亡，则强制肇祸驾驶人配置该技术。