美联航全新航班：经济舱也能躺平张宏

长途飞机经济舱乘客也可以躺平。美联航（United Airlines）24日宣布将推出全新长途航班座位选项「Relax Row」，该配置可将三个经济舱座位转换成类似沙发的平面空间，让乘客可躺平睡觉或伸展身体，但华人民众对此褒贬不一。

美联航24日宣布将推出全新长途航班座位选项「Relax Row」，该配置可将三个经济舱座位转换成类似沙发的平面空间。（美联航图片）

据报导，该概念在北美航空业尚属首次，但其灵感来自Air New Zealand于2011年在波音777-300ER机型上推出的「空中沙发（Skycouch）」。目前美联航已取得该概念在北美的独家使用权，这些座位将设置在美联航经济舱与豪经舱之间。预订此类座位乘客，将可获得专门设计的床垫垫层、额外的枕头与毛毯。航班起飞后，整排座位可转换为接近沙发的平面空间。美联航表示，这项设计特别适合携带幼童的家庭、单独旅行者，及希望在经济舱价格下获得更多舒适感的情侣。

目前美联航尚未公布价格与订票细节，但很可能模式是：乘客先购买标准经济舱机票，再于选位时加价升级至Relax Row。举例来说，Air New Zealand的「空中沙发」的做法是，单人旅客需购买整排三个座位，或情侣购买两个座位并支付额外费用使用该服务。美联航预计在2027年推出，并计画在2030年前扩展至超过200架波音787与777宽体客机，每架飞机最多可提供12排Relax Row。美联航执行副总裁暨首席商务官Andrew Nocella表示，搭乘联合航空长途经济舱的旅客，应该拥有更多空间与舒适度的选择，而这正是我们提供的一种方式。 对于美联航新座位设计华人民众褒贬不一，赞同者认为，以前三排座位躺平只能靠运气，现在能明码标价平躺也是不错选择，能躺平且价格还比豪经舱便宜，何乐而不为。不过反对者认为，这不过是航空公司的生财手段，即使三个座位放平也只能躺一个中等身材的大人，且腿还伸不直，因为现在飞机经济舱座位宽度和前后间距都太窄了。