纽约人的清雪责任：首次$100、罚款递增AmNY

据amNY2月23日报道 当“2026年暴风雪”在周日至周一期间为纽约市部分社区带来多达24英寸的降雪时，市长佐赫兰·马姆达尼（Zohran Mamdani）发出明确提醒：清理人行道不仅仅是市政府的职责。

amNY报道截图

“现在正在下雪，而且降雪还会继续累积，”市长于2月23日在纽约市紧急行动中心表示，“当降雪停止后，业主必须在沿街人行道上清理出至少四英尺宽的通道，以便行人、轮椅和婴儿车通行。”

这一警告距离1月25日那场风暴仅数周。当时，检查人员对未在规定时间内清雪的业主开出了超过4000张罚单。官员表示，他们不希望类似情况再次发生。

五个行政区的清雪工作由市政工作人员、私人业主以及在重大风暴期间的应急人员和志愿者共同承担。

纽约市环卫局（DSNY）负责铲除街道积雪、在道路撒盐并清理部分公共基础设施。住宅和商业物业业主必须清理其建筑前方的人行道，包括与其物业相邻的公交车站和路缘坡道。

如果未履行义务，业主将面临递增罚款。

在周一的简报会上，纽约市环卫局代理局长哈维尔·洛扬（Javier Lojan）表示，本次风暴过后将开展执法。

他说：“虽然我们正在协助完成这些工作，但在风暴过后，我们将向未履行保持邻里安全责任的业主发出传票。”

除每个12小时班次约2600名全职环卫工人外，纽约市环卫局还扩大了紧急铲雪工项目。

据马姆达尼称，夜间已有575名紧急铲雪工在全市部署，早班有800多人上岗。到周一下午，该部门已扩大监管能力，并表示每个班次最多可部署1800名铲雪工。官员表示，风暴期间时薪已提高至30美元。

此前报道：时薪高达$28.71，纽约急招铲雪工，如何申请？

据一名纽约市环卫局官员称，这是纽约市历史上首次在降雪仍在进行时就部署紧急铲雪工，而不是等风暴结束后再行动。在超过2500名注册铲雪工中，575人参与夜班，873人于周一早晨值勤——大约是上次风暴人手的三倍。

仅夜间，工作人员就清理了超过1600处人行横道、419个消防栓以及近900个公交车站。马姆达尼表示，这一数字还不包括周一上午完成的工作。

除了有偿铲雪工，志愿者也被动员。

纽约市紧急事务管理局局长克里斯蒂娜·法雷尔（Christina Farrell）表示，该市的社区应急响应队成员正在五个行政区协助工作，包括清理消防栓以支持消防部门可能的行动。

在风暴来临前，通过该市“加强社区”项目，还启动了超过2100个社区网络，用于报告当地情况并协助应对工作。

根据市政府规定，人行道在条件允许的情况下必须清理出至少四英尺宽的通道，确保行人、婴儿车和轮椅可以通行。

业主还必须清理消防栓、路缘切口和行人坡道，以及无遮蔽的公交车站。清理出的积雪不得被推入街道，以免阻碍交通或影响铲雪作业。

市政规定根据降雪停止时间设定不同的清理期限。如果降雪在白天结束，业主通常有4小时清理人行道；如果在傍晚结束，则有14小时；如果夜间停止降雪，则必须在次日上午11点前完成清理。

根据纽约市环卫局的指引，首次违规罚款为100美元，重复违规将面临更高罚款。

“我们不希望再次开出这么多罚单，”洛扬说，“因此，请各位业主尽到自己的责任。”

自1月25日风暴以来，截至2月20日（含当日），纽约市环卫局已在五个行政区对未清理积雪和结冰的业主开出超过4500张传票。数据显示，曼哈顿违规情况相对较少，仅179张；布朗克斯为852张，史丹顿岛为665张；布鲁克林为1283张；而违规最多的是皇后区，累计1529张。

截至周一下午早些时候，环卫部门已对超过99.5%的城市街道至少完成一次铲雪，并投放了超过5000万磅的盐。每个12小时班次约有2600名环卫工人上岗，在全市操作超过2200辆除雪车和700辆撒盐车。

自1999年加入该部门以来的员工称，“2026年暴风雪”是“我见过的最大降雪事件之一”，并提到时速高达60英里的阵风导致巨大雪堆形成。

但官员强调，即便数千名市政工作人员和志愿者在现场作业，清理人行道的法律责任最终仍在物业业主身上。

随着工作人员继续在风暴中作业，且本周晚些时候可能还有更多降水，官员表示将继续执行相关执法措施。