印度的“阿斯特拉”空空导弹是什么来头？世界的多重视角

前段时间，印度《Indian Defence Research Wing》网站（专注印度防务动态，半官方性质）发布文章称，印度空军的“阿斯特拉”空空导弹的射程有了巨大飞跃。

其中MK1型的射程从110公里提高到160公里，MK2型的射程提高到了240公里（早前的宣传是160公里）。

“阿斯特拉”是印度国防研究与发展组织（DRDO）研发的中距空空导弹，到目前发展了MK1、MK2、MK3三个型号。

基本型MK1从1994年就开始研发的，一直到2018年才完成试验，2020年开始量产服役。

26年磨一剑，堪比“光辉”战斗机。

从参数看，“阿斯特拉”MK1就是对标AIM-120A的。比如导弹全长约3.6米，直径178毫米，发射重量约154公斤，和AIM-120A都一样。

甚至该弹早期宣传的射程是80公里，也和AIM-120A差不多。

不知道从什么时候开始，该弹的宣传射程变成了110公里。

“阿斯特拉”MK1的测试画面，弹体的涂装是为了光学仪器更好的观察运动轨迹。

从研发启动时间看，“阿斯特拉”MK1的技术水准最多就是90年代早期的水平。

虽说研发过程中可以提高指标，但这是非常规做法，会严重影响项目的进度。

就像LCA“光辉”战斗机，其服役时的性能和立项时的性能是没有变化的。

对于印度来说，能把“阿斯特拉”MK1落地已经算大功一件了，不大可能也没那个能力中途加需求，提高指标。

印度研发“阿斯特拉”MK1得到了俄罗斯和法国的技术，比如导弹的长条形梯形主弹翼+尾翼布局，整体也上有一种R-77和马特拉超级530D导弹合体的感觉。

而“阿斯特拉”MK1的导引头也和R-77E的同款，即9B-1348E主动雷达导引头。

该弹服役后，取代了R-77，成为印度海空军主力中距弹。

去年57空战，苏-30MKI是带了“阿斯特拉”MK1出击的，但是没有取得任何战果。

至于改进型“阿斯特拉”MK2，据说换用了双脉冲固体火箭发动机，发射重量也提高到175公斤，早期宣传的最大射程达到了160公里。

并且，在57空战之前，该弹的宣传数据一直没变化。

而最近的几个月时间，印度那边突然密集宣称“阿斯特拉”MK2的射程达到了240公里。

射程到底如何外界无法确认，但是160公里和240公里这两个数字是有明显参照物的，那就是“流星”和霹雳-15。

“流星”远程空空导弹普遍认为能达到160公里的射程（标准条件），是印度空军现役射程最远的导弹。

57空战之前，对于情报搜集能力稀烂的印度来说，“流星”就是亚洲射程最远的空空导弹，那么“阿斯特拉”MK2按照这个数字来宣传就没啥问题了。

然而，57空战中被霹雳-15在将近200公里的距离扇了几巴掌后，印度空军应该是被打懵了。

“赢学”当道的情况下，如何在舆论上给自己扳回一局非常要紧。

“流星”是货架产品，射程不好变。那就只能改变还处于试验中的“阿斯特拉”MK2参数，把宣传射程拉高到240公里，超过霹雳-15再说。

至于最后能不能达到这个数据，那是另外一个话题。

那么，你觉得三哥能在短短半年内把“阿斯特拉”MK2的导弹提高50%吗？

另外，早前印度还展出过“阿斯特拉”MK3。

根据介绍，该弹采用脉冲发动机，在8公里高度发射时，射程是190公里；在20公里高度发射时，射程是340公里。

按照中美对空空导弹的射程定义，10公里左右的发射高度取得的才是标准射程。

那种在20公里高度下的数据，只能当个参考，实战中很难有这么理想的发射条件。

所以，MK3的射程看那个190公里的数字就行了。

MK3长3.838米，比MK1/2长一点。

问题来了，PPT阶段的MK3也就190公里射程，还要短一截的MK2是怎么达到240公里射程的？用的什么燃料？

总之，三哥这几型导弹的宣传数据非常混乱，互相矛盾，根本不符合事物发展规律。

纯粹就是“赢学”思维下的自我安慰，反正下一场仗不一定那么快到来，嘴上先过瘾了再说。