艾灵顿轻轨通车，乘客大排长龙Melissa Duggan

历经十多年延期，多伦多的艾灵顿轻轨今日正式通车！

据多方加媒今日综合报道，延宕10+年，多伦多跨城轻轨——艾灵顿轻轨（Eglinton Crosstown LRT）今日正式投入运营。

这条备受期待的公交线路现正式命名为5号线——艾灵顿线（Line 5 Eglinton），通车首日全天免费乘坐！

多伦多乘客终于有机会亲身体验这一在过去15年中既重塑、又严重扰乱艾灵顿大道的重大工程。

这项耗资 130亿加元 的轻轨项目原定于 2020年通车，但因施工缺陷、法律纠纷、新冠疫情以及长期存在的技术问题而一再延期，最终超出预算约10亿加元。

CP24直播报道了从首班列车出站到乘客的实时反应与反馈。

需要注意的是，TTC 将以分阶段方式推进艾灵顿线的启用，以便在运营过程中监测系统表现，并及时处理潜在问题。

早在上午 7:00， 肯尼迪地铁站（Kennedy Station）已经大排长龙！

周日清晨，肯尼迪站外排起长队，不少人为了搭乘首日列车提前排队。

部分乘客称，他们早在周六晚上 10点30分 就开始排队，在严寒中露宿，只靠“意志力”撑过一夜。

还有乘客表示，他们从渥太华甚至中国赶来，只为见证这条延误十多年的线路通车首日。

上午 9:40， 公共广播系统出现轻微问题。

CP24 记者 Melissa Duggan 指出，一列 5 号线列车上的公共广播系统声音失真，导致广播内容难以听清，不过目前看并非重大问题。

Duggan 表示，作为艾灵顿轻轨上线的一部分，5号线接驳巴士也在当天投入服务。

交通专家点评

多伦多交通专家 Jonathan English 表示，艾灵顿线的开通体现了多伦多市民对公共交通的深厚情感，以及该项目本身的巨大规模。

“我住过很多地方，但从没见过像多伦多这样，普通民众对公共交通如此充满热情的城市。”

他指出，从里程来看，艾灵顿线是多伦多历史上一次性开通里程最长的轨道项目。

“即便只算地下路段，其长度也几乎与1966年首次通车、从 Keele 到 Woodbine 的丹佛斯地铁线相当。”

安省交通部长和邹至蕙在肯尼迪站会面

安省交通厅长 Prabmeet Sarkaria 办公室表示，其团队于上午 10 点在肯尼迪站与多伦多市长邹至蕙（ Olivia Chow ）会面，继续通车庆祝活动。

邹至蕙表示，一旦在本月底全面实施信号优先，这条线路相比其他公交服务将有显著的速度提升。

她说：“要记住，当它全速运行、信号优先系统理顺之后，我认为速度会快 60% 左右……它可以跑得相当快。”

“就让（乘客）自由表达他们对这条线路的感受吧。”