西班牙高铁相撞致39人遇难，原因成谜每日邮报

今天，几乎所有的法媒头条都是同一件事——西班牙致命高铁相撞事故。

但讲实话，很多人看到这条消息时，都会下意识愣一下，因为从各大媒体的报道中我们可以知道，这次事故发生在西班牙南部安达卢西亚，一段笔直、刚完成翻修不久的高速铁路线上。而且列车并不老旧，线路并不复杂，系统也被认为足够成熟。在常识里，这样的条件，通常只意味着一件事：安全、稳定、可预期。

可偏偏是在这样的条件下，一场极其罕见的铁路事故还是发生了。截至目前，这起事故已造成至少39人死亡，上百人受伤，其中多名伤者情况危急。

事故发生在昨天傍晚，大约18点40分。一列由私营公司Iryo运营的高速列车，从马拉加（Málaga）出发，以近200公里/小时的速度向北驶往马德里（Madrid）。车上有三百多名乘客，有的是周末返程，有的是准备换乘，有人只是结束了一次短途出行，想尽快回家。

与此同时，另一列由西班牙国家铁路公司Renfe运营的高速列车（Alvia线路），车上有一百多名乘客，正从马德里方向驶向安达卢西亚西南部的韦尔瓦（Huelva），在相邻轨道上反向行驶。

从目前披露的信息来看，两列车在事故发生前，都处于系统判定的正常状态。

真正出问题的，是那列驶向马德里的列车，而且不是车头，而是车尾。

根据西班牙交通部长奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）的对外说明：

Iryo列车的最后几节车厢在高速行驶过程中突然脱离了轨道（多处报道提到大致为第6至第8节车厢），脱轨后的车厢在惯性作用下，横向侵入了旁边那条仍在正常运行的的对向轨道。就在那一刻，Renfe列车正以高速从相邻线路驶来。

随后发生的，是一次被多名铁路业内人士形容为“最糟糕情形之一”的高速碰撞。

因为它没有足够的距离减速，也没有任何临场反应的空间，就这样直接撞上了闯入轨道的车厢。

撞击造成的结果非常直接：Renfe列车前部车厢被抛出轨道，有消息提到其部分车厢冲下约五六米的路基边坡。现场画面中，多节车厢扭曲、翻覆，金属结构变形严重。

对车厢里的乘客来说，一切都发生得太快了，并不是所有人都立刻理解发生了什么，先出现的是异常晃动与巨响。

接着是玻璃在瞬间碎裂，碎片飞溅，行李从行李架上砸下来，背包、电脑、外套在车厢里翻滚。有人被甩向前排座椅，有人直接倒在过道上，还有人，在短短几秒内，甚至不知道自己是如何倒在地上的。

Iryo列车上的乘客Lucas Meriako接受采访时说，撞击发生在后部，感觉整个列车都要解体，许多人被玻璃碎片划伤，像亲身经历了一场恐怖电影。

另一名在列车上的记者则形容，车厢像遭遇了如同地震一样的剧烈晃动。

还有乘客回忆，事故发生前，列车在离开上一站约十分钟后开始明显摇晃，随后从第六节车厢往后出轨。

撞击之后，两列车都有多节车厢脱轨。

其中，迎面遭到撞击的Renfe列车，前部车厢受损尤为严重，至少有几节车厢完全脱离轨道，其中一节甚至彻底翻覆。对于被困在里面的人来说，车厢已经不再是“空间”，而是一团被拧曲的金属。

后来参与救援的消防负责人如此形容现场：“金属是扭曲的，人就在里面。”

有时候，救援人员不得不先确认一名乘客已经没有生命迹象，才能继续向更深处靠近，尝试接触仍有生命反应的人。

列车停下后，很多人发现，车厢之间的通道被破坏，车门已经无法正常打开，当正常出口失效时，乘客只能靠应急锤砸窗，开始自行逃离，努力先把自己从车里挪出去。

一些乘客在后续采访中直接提到看到了尸体，也有人说离自己几米处可能就有人遇难。

对经历者来说，这种距离会让新闻数字变得非常具体，它不再是统计，而是身边的空位、地上的碎玻璃、车厢里的沉默。

与此同时，很多家属也正经历着另一种恐慌。

一位母亲后来回忆，她接到女儿电话时，对方几乎是在哭喊，女儿只来得及说一句：“火车出事了。”

电话断断续续，信号时有时无。