​海参崴——远东滨海小城的畸形繁荣观察者网

去年12月31日，文文落地海参崴，今天想和大家聊聊我在海参崴的所见所闻，谈谈这座城市的独特之处。

为什么选择海参崴作为来俄罗斯的第一站，第一是因为海参崴曾是中国的一部分，在《中俄北京条约》被割让给俄国了。

第二是确实离着东北近，我这段时间在东北旅居的，免签，出境也方便，可以安排。当我踏上海参崴的土地时，第一个感觉就是“恍如隔世”。

我们从格城拼车到的旅店，一开始路上就没有什么人，从远东那些人烟稀少的小镇来到市里，六十万的常住人口、堵车的街道、林立的商场，都和我对俄罗斯远东“地广人稀”的印象截然不同。

这座距离莫斯科9300公里、相隔7个时区的城市，在俄罗斯远东1000多万平方公里的土地上，是最大最发达的存在，但它的繁荣，却带着一种“畸形”的色彩。

为什么呢？走在海参崴的街头，我们会发现一个奇特的景象----满大街跑的居然有80%是右舵车，而且大多是日本品牌。

这是因为海参崴离东京太近，正规进口车太贵，于是大量日本二手车通过灰色渠道走私进来。这种“右舵右行”的交通状况，开车时视线被挡得死死的，超车更是像极限运动，得把整辆车探出大半才能看清对向车道，这在俄罗斯其他城市是绝无仅有的。不仅是车，海参崴的文化也充满了东亚色彩。商场里中国和韩国的商品随处可见，饭店里日料、中餐、韩餐很受欢迎，就连俄国菜馆也融入了不少东方元素，比如红菜汤配辣白菜。

来这边认识的一个俄罗斯朋友说这边年轻人约会喜欢选日料店，据说成功率很高。和东亚商人打交道多了，当地俄国人的思维方式也越来越“东方”，做生意讲究规矩，服务业人员彬彬有礼，这在俄罗斯其他地方可不常见。

海参崴的繁荣，很大程度上是“虹吸效应”的结果。远东地区人口稀少、经济衰败，年轻人为了谋生只能来到海参崴。这些廉价的劳动力为当地服务业注入了活力，而服务业又吸引了中日韩的游客和资金，形成了一个循环。俄乌冲突之后，这种繁荣变得更加畸形。西边的富人、中产阶级为了逃避战争影响来到这里，推高了物价和房价。

酒店、饭店价格几乎翻了一倍，路上的豪车也越来越多。我们来了才发现，物价比北京上海还高，一个人随便简单吃一顿饭，100多没了，一碗米饭都要15块一碗，人民币在这里压根不禁花！

更残酷的是，前线阵亡军人的抚恤金让许多远东家庭得以来到海参崴定居，这些家属也成了繁荣的“贡献者”。在海参崴旅行，你能看到繁华的表象，也能感受到背后的残酷。 这座城市的繁荣是建立在远东其他地区的衰败甚至悲剧之上的，就像一个巨大的漩涡，吸走了周围的一切。

所以，这座城市和很多年前的版本已经截然不同了，世界在变化，海参崴也一样。

原本打算花1000块在海参崴呆四天三晚的挑战计划肉眼可见就要失败了，因为物价远超我们的想象，但也会坚持到底，也欢迎大家围观，后期也会单独出一期攻略。

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