中国战机换上中国心，美F-35真遇上对手了基建不倒翁

时常有人就中国的战机发动机就指指点点的甚至把它的“命根子”给扣上“心脏病”的帽子。

可就在2025年年末，风向彻底变了。印度媒体《亚洲防务新闻》在报道里直接挑明，中国的歼-35战斗机换上了标配的WS-21发动机，之前的动力短板已经成了过去式。这波操作不仅让外界看清了中国航发的进步，更让那些一直想看笑话的人闭了嘴。

要说这歼-35的底子，其实能追溯到早期的FC-31验证机，它作为一款双发中型隐身战机，和歼-20形成了互补。

尤其是它那加强型的起落架、耐腐蚀的机身材料，还有折叠机翼和拦阻钩，明摆着就是为了航母量身定制的。现在这款飞机已经开始批量生产，甚至完成了电磁弹射和着舰测试，能在航母上稳稳当当地起降，这就足以证明发动机的稳定性已经过关。

过去大家总担心咱们的飞机会像以前那样依赖进口发动机，比如早期歼-20还得用别人的AL-31。

可是看现在的歼-35，它用的WS-21并不是临时的替代品，而是正儿八经的标配版，从后机身的隔热罩和精细的检修面板就能看出来，这已经是一套非常成熟的系统工程，不再是那种敲敲打打、边修边改的试验状态。

尽管其具体的性能参数尚未全部的公布，但其所展现出的强劲的实力已经不由得使人对其产生了不容小觑的憬醒，它能提供足够的推力，让战机在跨音速飞行时依旧保持强劲动力，而且油耗控制得相当好。

最关键的一点是，它的排气喷嘴采用了锯齿状设计，这是为了增加隐身性能。看那喷口的加工精度和特殊的颜色，就知道背后的工业水平已经达到了一个新高度，这可不是靠手工打磨能做出来的，而是标准化的现代工业产物。

正因为动力问题解决了，歼-35在国际市场上的底气也足了。美军在2025年年末发布的报告里就提到，有三个国家正打算下大单采购歼-35，那就是埃及、沙特和阿联酋。这事其实挺有意思，这几个国家原本对五代机就有需求，但美国一直压着F-35不卖，或者卖的时候加了一堆让人头疼的附加条件。

这就给歼-35创造了绝佳的机会。放眼全球，能买到的五代机本来就没几个。俄罗斯的苏-57属于重型机，和F-35不是一个路子，竞争关系不强。真正能和F-35掰掰手腕的，也就是歼-35了。更何况，歼-35是地地道道的中国制造，完全不用担心被人卡脖子，价格还公道。

对于咱们自己来说，这不仅仅是省下了上百亿美元进口费用的问题。歼-35的大量列装，意味着中国海军和空军的底牌更多了。航母上有了先进的隐身载机，海空优势会变得更加明显。以往那种因为发动机技术落后而被人指点的情况，以后估计真的会变成一个老掉牙的笑话。

中国航空发动机能走到这一步，确实不容易，才是几十年的风雨兼程、几代人的辛勤付出和一家人的闷头苦干的最终的结果。从最初的跟跑，到后来的并跑，再到现在能自给自足甚至出口，每一步都走得很扎实。这种进步不仅仅体现在几张照片或者几篇报道上，而是体现在那实打实的订单和战机的轰鸣声中。

这事也给全世界提了个醒，技术上的封锁和偏见，终究挡不住真正实干的人。一经歼-35的WS-21在航母的起降过程中就大大地改写了以往的老剧本，彻底地改变了海空的格局，标志着我国海空联合作战的真正开启。

■   歼20挂四个“巨型油箱”现身（组图）

■   中式跨年有点冷，年轻人怎么了？（组图）

■   歼-7MF——内部竞争的产物（组图）

■   076“四川舰”归航入坞，到底藏着啥玄机？（组图）

■   德国F127护卫舰，满载排水量1.2万吨（组图）

■   中国一口气新增100枚东风-31导弹？（组图）

■   国产99B坦克换装，西方集体“破防”（组图）

■   AI应用大爆发的五大趋势（组图）

■   DeepMind内部视角：Scaling Law没死（组图）

■   欧盟用USB-C数据线，封死了未来十年科技可能性？（组图）

■   2025年，怀旧成了最危险的情绪（组图）

■   2025，与这个时代狭路相逢（组图）

■   书，又成了有钱人的炫富挂件（组图）

■   武汉起家的Manus为什么出走？（组图）

■   MIT之问：AI，告别“指数进步”的幻想（图）

■   中国058型驱逐舰呼之欲出（组图）

■   台湾试射“雄风3”，目标直指大陆航母？（组图）

■   德国开建万吨级“巨无霸”护卫舰（组图）

■   彩虹-7成功首飞，隐身侦察能力有多强？（组图）

■   中国歼-16挂载霹雳-17，覆盖1400公里（组图）

■   歼36双机编队亮相，六代机首场“双重奏”（组图）

■   运-20B开启下饺子模式（组图）

■   世界尽头的诺亚方舟——新西兰（组图）

■   Manus倒向Meta的N个关键解读（图）

■   京沪大对决，把机器人杀到了3000块（组图）

■   清朝灭亡后，100万清军残部去哪了？（组图）