新轻轨比旧公交还慢，乘客怒了BlogTo

多伦多的 Finch West 轻轨（LRT）似乎仍未摆脱首日的紧张状态，随着更多通勤者的抱怨不断流出，其问题持续发酵。

除了恼人的延误（在开通后几分钟就开始出现）之外，它的速度——或说缺乏速度——也在网上受到批评。

在周二下午于市政厅举行的新闻发布会上，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）同意这列车确实跑得不够快，她表示：“我坐过这列车，我知道它可以更快。”

在早期报告指出新开通的多伦多交通局（TTC）6 号线 Finch West 的运行时间，比它取代的 36C Finch West 公交线路慢了 16 分钟之后，加快速度的呼声也随之而来。

总体而言，公众对这项 25 亿加元投资带来的“乏善可陈的结果”感到失望，正如一位 X（推特）用户所言。

在该线路开通之前就引起主要担忧的一个问题，是决定不为轻轨车辆设置优先交通信号。TTC 发言人 Stuart Green 告诉 blogTO，TTC 目前正与市政府合作，就交通信号优先措施展开工作，以帮助 LRT 更高效地运送乘客。

他说：“我们刚刚开始真正的服务三天，显然，我们会在运营过程中逐步微调，随着我们对不同车站的客流量、上下客情况获得更多经验，我们会继续优化。”

尽管 Green 在接受 CBC 采访时表示，该线路预计在明年春季之前能将旅行时间缩短十分钟，但当被追问具体时间表时，他向 blogTO 表示：“目前尚未做出任何估算。” 虽然部分通勤者称赞该服务在高峰期的效率，但正如 Green 所指出的，其他人则没有看到相同的好处，有一名 X 用户甚至搞笑地将新的 LRT 比作“一辆观光版的老式电车”。

居民们表示，如果这条“快速列车”实际上比它的前身慢 16 分钟，10.3 公里的路程要花将近一小时，那么市政府就应该找到解决方案。

在今天早些时候的同一场新闻发布会上，邹至蕙市长表示，董事会将于 12 月 10 日召开会议，“寻找让列车跑得更快的方法”。