1年多收3.13亿，5大加税案一次看

AI摘要 文章摘要整理：南湾选民将就区域交通销售税及多项城市税案投票，若通过可为公共交通与地方建设带来可观新收入。

南湾选民3日迎来2026年选举日，圣塔克拉拉县多项重大议题交由选民决定。图为11月3日的投票站。（记者龚玥╱摄影） 南湾选民3日迎来2026年选举日，圣塔克拉拉县多项重大议题交由选民决定，包括一项预计每年为湾区公共交通筹集约3.13亿元的区域销售税案，以及巴洛阿图、山景城、吉尔洛和密尔比达四座城市的地方税收措施。此外，库比蒂诺和洛斯阿图分别就土地使用及市有土地管理提出公投案。 南湾纪事报(South Bay Chronicle)报导，本次选举最受瞩目的提案之一是区域交通销售税案Measure RTM。该案若获通过，圣塔克拉拉县每笔应税消费将额外增加0.5%的销售税，预计自2027年4月1日起实施，为期14年。圣荷西市政府估计，该税每年可在圣塔克拉拉县筹集约3.13亿元。 依照州法规定，圣塔克拉拉县所筹集的交通税收入中，约84.37%、即每年约2.64亿元将分配给圣塔克拉拉谷交通局（VTA）；10.38%分配给Caltrain；另有5%用于区域交通转型计画，0.25%则用于行政管理。 除区域交通税外，四座城市也分别提出地方税收措施，预计合计每年最多增加约2450万元收入。 巴洛阿图J提案(Measure J)提议将销售税提高0.5%，每年预计增加约1560万元收入，并自2027年4月起实施。计画将部分收入用于向巴洛阿图联合学区购买Cubberley Community Center约7亩土地，并进行场地更新。 山景城F提案(Measure F)则提议将目前10%的旅馆税提高至最高15%。该市估计，税率调升后每年最多可增加约520万元收入。吉尔洛B提案(Measure B)提议先将旅馆税由9%提高至11%，市议会日后还可在无须再次公投的情况下，将税率提高至13%。 密尔比达K提案(Measure K)则将改革1976年制定的商业税制度，取消原本依员工人数计算的方式，改为每年25元至400元的固定费用。

图为设置在圣荷西的投票站。（记者龚玥╱摄影）

南湾选民3日迎来2026年选举日，圣塔克拉拉县多项重大议题交由选民决定。（记者龚玥╱摄影） 精华 FAQ ▪︎Q1：圣塔克拉拉县最受瞩目的区域税案内容是什么？ Measure RTM拟将县内每笔应税消费加征0.5%销售税，预计自2027年4月1日起实施、为期14年，估每年可筹得约3.13亿元，主要用于南湾公共交通。 ▪︎Q2：这笔区域交通税收入将如何分配给各单位？ 依州法规定，约84.37%、也就是每年约2.64亿元将给VTA，10.38%分配给Caltrain，另有5%用于区域交通转型计画，0.25%则作行政管理。 ▪︎Q3：四座城市提出了哪些地方税收措施？ 巴洛阿图提销售税加0.5%并部分用于购地与更新场地；山景城拟把旅馆税提高至15%；吉尔洛先升至11%并授权再调高；密尔比达则改革商业税为固定费用。