西班牙两列高铁相撞，至少30死

据报道，西班牙巴塞罗当局表示，星期三，西班牙中部一列高铁撞上前方一列已停下的火车尾部，导致 2 节车厢脱轨，至少 30 人死亡。另有媒体报道称，事故已造成50人死亡、179人受伤。 卡斯蒂利亚－拉曼恰自治区主席 Emiliano García-Page 表示，事故已造成至少 30 人死亡，并警告死亡人数可能继续上升。他还说，至少有 80 人受伤。 这是西班牙今年第 2 起重大列车事故。

报道援引一名事故幸存者的话说：“我当时正在用笔记本电脑工作，突然感到一股强烈的加速，然后就撞到了前面的座位上，人们被甩出车外……我们一点一点地爬出车厢，发现列车倾斜了。很多人受伤，还有很多人受到惊吓。” 在相撞列车上的一名中国公民28日告诉新华社记者，与其同行的3名中国公民中有人受轻伤，车上乘客正被疏散。 西班牙铁路系统运营机构 ADIF 表示，事故于星期三上午发生在托莱多省。马德里、Ciudad Real 和安达卢西亚之间的铁路服务已暂停。 卡斯蒂利亚－拉曼恰自治区发言人 Esther Padilla 向西班牙国家电视台 TVE 表示，涉事的是两列载有数百名乘客的高铁，均从首都马德里开往西班牙西南部的塞维利亚。一列撞上了前方已停下的另一列火车尾部，导致前车的 2 节车厢脱轨。她说，事故原因尚不清楚。 事故发生在 Urda 和 Los Yébenes 两镇之间一段平坦的铁路上，四周都是田地。其中一节车厢被撞得粉碎，金属及其他碎片散落在碎石坡上。 西班牙卫生部长 Mónica García 向 TVE 表示，救援人员正集中力量，从损毁最严重的两节车厢内救出幸存者并移出遇难者遗体。她说，伤者正被送往当地不同医院。 García 说：“这是一次高速撞击，因此我们预计会造成惨重伤亡。”

事故涉及西班牙国营铁路公司 RENFE 和私营铁路公司 IRYO 各一列火车。西班牙媒体报道，看来是 RENFE 列车撞上了 IRYO 列车。García-Page 表示，RENFE 列车上有 24 人死亡，IRYO 列车上有 6 人死亡。 这两家公司的列车也曾卷入 1 月的一起致命事故。 Padilla 表示，RENFE 列车上有 397 名乘客，IRYO 列车上有 147 名乘客。 意大利企业旗下的 IRYO 在声明中表示，公司已“启动安全应急程序，正与当局密切合作”。 附近 Urda 镇的镇长 Manuel Galán 告诉 TVE，民防部门已要求镇政府准备好一座体育馆，用于照料受伤乘客。 一支军方应急旅已奉命前往，协助急救人员、消防员和警方开展工作。

西班牙首相 Pedro Sánchez 取消了原定日程，集中处理这起事故。他在 X 上写道，自己“对托莱多发生的严重列车事故感到震惊”。 西班牙下个月将举行全国大选。Sánchez 写道：“应急人员正在现场救助受影响的乘客。我的心与遇难者及其家属同在。” 西班牙国王 Felipe VI 和王后 Letizia 在 X 上发表简短声明，表示正关注事故消息。 国王和王后表示：“Urda（托莱多）发生的列车事故让我们深感悲痛和担忧。我们与遇难者的家人和亲友共同哀悼，并向伤者及所有受影响的人致以最诚挚的支持。” 今年 1 月，西班牙南部一列火车脱轨后撞上一列迎面驶来的火车，造成 45 人死亡。这是西班牙自 2013 年一场造成 80 人死亡的事故以来，死亡人数最多的列车事故。1 月的事故动摇了人们对西班牙庞大高铁服务网络的信心。

过去几十年，西班牙大力投资高铁，跻身全球领先行列。该国铁路工会将高铁定义为供时速达到或超过 250 公里（155 英里）的列车行驶的铁路。 西班牙人口为 4,900 万，在 30 多年间铺设了约 3,900 公里（2,400 英里）高铁轨道。国际铁路联盟数据显示，只有中国的高铁里程更多：中国人口为 14 亿，高铁里程达 45,000 公里（28,000 英里）。 西班牙直到近年才向私营企业开放铁路网络，让它们与 RENFE 竞争。Iryo 于 2022 年开始在西班牙运营。