Uber疯狂发钱，最高还能拿$1225

很多在北美开车的网约车司机，最近手机App里都收到了久违的“大红包”。 据报道，网约车巨头Uber最近正悄悄开启砸钱模式，只要司机在规定时间内跑满指定单数，就能拿到高达几百美元的“额外奖励金”（Incentive pay）。

报道截图 不少老司机直言，这种力度的补贴，已经好几年没见过了！

具体能拿多少？我们来看看流出的明细： 大额档位：有司机收到任务，只要在短短几天内跑完45单，直接额外奖励525美元！ 中小档位：即使单数要求较少，折算下来每单也有10到12美元的额外津贴。 长期关注零工司机权益的网约车博主兼资深撰稿人塞尔吉奥·阿维迪安（Sergio Avedian，拥有知名博客和YouTube频道The Rideshare Guy）表示，这对司机来说绝对是一笔巨款。要知道，在平时很多时候，扣掉平台抽成，司机跑一单甚至只能赚到可怜的几块钱。 为什么突然大方了？节日季缺人！ Uber官方发言人目前并未解释这波发钱的具体原因。但熟悉行业内情的Sergio一针见血地指出：这是因为平台极度缺车了！ 随着万圣节（Halloween）即将来临，紧接着就是年底的一连串感恩节、圣诞节出行高峰，打车需求暴增。Sergio直言：“这说明他们运力严重不足，平台在用钱喊话：所有人，赶紧上路接单！” 甚至，如果自己不想跑，拉人也有大奖拿。据《商业内幕》报道，Uber还发出了推荐拉新活动： 推荐新朋友注册成为司机，或者把那些已经两三年没开过车的老司机重新拉回平台； 推荐成功的奖励金，最高居然可以达到1225美元！ 司机油钱成本高涨，平台叫车又贵又慢 这笔钱对很多底层司机来说确实是雪中送炭。 作为独立合同工（Independent contractors），Uber司机并不是正式员工，修车、汽车磨损等所有开销都得自掏腰包，而且每个城市的收入差距也很大。尤其是在今年中东冲突之后，汽油价格一路飙升，直接啃噬掉了司机的利润。 而在乘客这一头，日子也不好过。上个月刚出炉的一项最新研究显示，现在的乘客不仅打车每英里付的钱比以前更贵了，站在路边等车到达的时间也明显变长了。 似曾相识的一幕：疫情后的“抢人大战” 其实，这种砸钱拉人的套路Uber以前就玩过。 早在2021年，大批司机在疫情期间转行，导致解封后打车需求激增、车辆严重不足。当时Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在财报电话会议上就明确表态：要“快速且激进地投资，把司机吸引回来”。 当时那波烧钱成效显著，从当年1月到11月，平台活跃司机猛增了65%。不过，等车一多，Uber立马把这些额外补贴给悄悄取消了。 当时也在开车的Sergio回忆道：“走出疫情那会儿，他们缺了成吨的司机，当时的补贴简直疯狂。” 华人朋友实用提醒与建议 查查你的App任务栏：在美开Uber的华人司机朋友，不妨打开司机端App的“Promotions（奖励）”页面，看看自己是否被系统精准推送了冲单任务或拉新链接。 算清综合账再出车：虽然单单有补贴，但需把油耗、车辆折旧、自雇税（Self-Employment Tax）考虑进去，尽量挑选顺路、加价倍数高的时段跑，切忌疲劳驾驶。