布班克机场新航厦启用

AI摘要 文章摘要整理：布班克机场启用耗资13亿美元的新航厦，改善空间、安全与服务，并保留步行登机特色，延续洛杉矶北部重要国内机场定位。

首批旅客当天从新航厦出发，部分旅客则经历从旧航厦搭机出发、返程时降落新航厦的特殊体验，见证这座服务洛杉矶地区近百年的机场旧貌换新颜。（记者杨青/摄影） 好莱坞布班克机场（Hollywood Burbank Airport）13日正式启用全新旅客航厦。首批旅客当天从新航厦出发，部分旅客则经历从旧航厦搭机出发、返程时降落新航厦的特殊体验，见证这座服务洛杉矶地区近百年的机场，正式告别狭小拥挤的「寒酸样」，全新出发。 新航厦工程耗资约13亿美元，历经多年规划与施工，建筑面积约35.5万平方呎，比原有设施大约42%。新航厦不仅改善报到、安检、行李提领及候机空间，也提升建筑抗震能力，并调整航厦与跑道之间的距离，以符合联邦航空管理局（FAA）的安全规范。 作为洛杉矶地区重要的国内航线机场，好莱坞布班克机场尤其受到居住在圣费南度谷、格兰岱、巴沙迪那及洛杉矶北部的旅客青睐。由于其地处城市中心优越的地理位置，交通无需长途接驳，长期以来机场规模虽小，依然常年门庭若市。不过也同时由于其狭小拥挤，常被讥讽「形象寒酸」，与世界影视之都的形象名不符实。 旧航厦部分建筑可追溯至1930年，长期面临设施老化及安全规范更新的问题。布班克居民2016年通过Measure B，支持兴建新航厦。工程的主要目标，是让航厦与跑道保持符合联邦规范的安全距离，同时改善建筑抗震能力及无障碍设施。

好莱坞布班克机场13日正式启用全新旅客航厦。（记者杨青/摄影）

首批旅客当天从新航厦出发，部分旅客则经历从旧航厦搭机出发、返程时降落新航厦的特殊体验，见证这座服务洛杉矶地区近百年的机场旧貌换新颜。（记者杨青/摄影）

好莱坞布班克机场新航厦工程耗资约13亿美元，建筑面积约35.5万平方呎，比原有设施大约42%。报到、安检、行李提领及候机空间、抗震能力等都明显改善。（记者杨青/摄影） 新航厦共有14个登机口，与旧航厦数量相同，但报到、安检及行李提领空间更加宽敞，并增设餐饮、零售、家庭与哺乳空间，旅客候机充电设备等也一应俱全。

好莱坞布班克机场新航厦工程耗资约13亿美元，建筑面积约35.5万平方呎，比原有设施大约42%。报到、安检、行李提领及候机空间、抗震能力等都明显改善。（记者杨青/摄影） 新航厦同时保留布班克机场的一项特色：旅客仍可步行经停机坪登机，而非全面采用连接航厦与飞机的空桥。这种设计让机场在更新设施的同时，继续维持规模较小、步行距离短的特色。机场周边交通设施也配合升级，包括新停车设施及前往附近公共交通站点的接驳安排，让旅客有更多方式抵达机场。 根据机场及相关统计资料，布班克机场2025年旅客量约620万人次；洛杉矶国际机场则接近7371万人次，两者规模相差近12倍；安大略国际机场2025年旅客量约712万人次。布班克以国内航线及洛杉矶北部市场为主。 精华 FAQ ▪︎Q1：布班克机场这次启用的新航厦有什么主要改善？ 新航厦扩大报到、安检、行李提领与候机空间，并增设餐饮、零售、家庭与哺乳区及充电设备，让旅客体验明显升级，也更符合现代机场需求。 ▪︎Q2：新航厦工程为何被视为必要的升级？ 旧航厦部分建筑可追溯至1930年，长期面临老化与安全规范更新问题；新工程除提升抗震能力，也调整航厦与跑道距离，以符合FAA安全要求。 ▪︎Q3：布班克机场与洛杉矶国际机场相比，定位有何不同？ 布班克2025年旅客量约620万人次，远低于LAX的约7371万人次，但因地处市区、交通便利，深受洛杉矶北部与圣费南度谷旅客青睐。