“床车旅行”爆火：一家三口6天花费曝光

中国“十一”长假期间，旅游市场酒店房价普遍上涨，不少家庭选择“床车旅行”。其中一家三口采用“床车加帐篷露营”的自驾游，6天总计花费仅1600馀元（人民币，下同）。 10月8日，“十一”长假刚结束，大陆社交平台上“床车大军”的旅行帐单引发关注。 其中四川绵阳的周女士一家三口，从四川到福建，从甘南到青甘环线，6天的行程，全程采用床车模式，总计仅花1600馀元。 周女士对媒体介绍，全程主要开销集中在给车加油、简单餐饮和少量停车费。整趟旅行光住宿费就省下至少3000多元。 她说，出发前搜索目的地所在的酒店，品质好的不仅价格贵，很多还被订满了，品质一般不愿住，因此带上气垫床和睡袋在车上过夜，找一个配套好的服务区或露营基地花20元左右就能过夜，不仅有卫生间和水，甚至还可以洗澡。 成都的赵女士（化姓）在假期一家三口从成都自驾到西昌，采用床车加帐篷露营相结合的方式，6天行程各项费用加在一起共花费1689元。 福建的朱女士（化姓）假期她横穿福建、浙江，6天行程只花500元住宿费，其中2晚住酒店、4晚睡车里，全程充电200元、门票1500元、沿途吃喝采购1500元。 来自成都的江先生表示，自从买了新能源车后，他出行旅游都是采用床车模式。不过他也坦言，虽然省钱且便捷，但也存在空间密闭狭小、服务区夜晚吵闹、洗澡不方便等问题，“中途必须找个酒店进行休整”。

近年来，越来越多的新能源车主选择床车旅游。（合成图片） 近年来，随著大众消费观念更加理性，越来越多的车主选择放弃高价酒店，将家用汽车改造成“移动卧室”，在高速服务区、景区停车场等场所过夜。对比节假日动辄上千元一晚的酒店，床车出行省下了大额房费。 车企也顺势推出“一键成床”“露营模式”功能，进一步推高热度。部分车型宣称可在几十秒内将后排一键放平，形成近2米长、1.4米宽的双人床，成床后仍可保留部分后备厢空间。 不过专家指出，床车旅游火爆的背后并非游客无力承担住宿，而是节假日酒店溢价高、服务未同步提升，床车刚好填补了这一缺口。但其发展仍面临两大难题：一是安全规范不足，部分人行驶中躺卧且不系安全带，存在安全隐患；二是公共配套短缺，大量车辆集中停靠服务区或停车场，易引发管理纠纷。