应对中国竞争，欧洲准备好采取行动？

有关中国的报道继续聚焦欧盟与中国的贸易平衡谈判，天主教《十字架报》的报道题为：应对中国竞争，欧洲终于准备好采取行动？分析欧盟应对中国竞争立场日趋强硬趋势以及欧洲在维护自身经济利益是面临的内部矛盾。“欧洲与中国的关系不能再维持现状” ，文章以欧洲议会10月7号通过对华立场强硬的决议开篇，决议核心诉求为“经济互惠”，强调“如果中国不开放市场，欧盟将采取相应的反制措施”。而欧盟贸易专员谢夫乔维奇10月8日和9日正在访问北京，与中国商务部长王文涛举行关键谈判，试图寻求减少欧中巨额贸易逆差的解决方案。自去年以来，双方贸易逆差日均达到十亿欧元。

欧盟贸易专员谢夫乔维奇与中国商务部长王文涛10月8日在北京会晤 © 谢夫乔维奇推特账号 除了继续争取中国对欧洲企业更好的市场准入，欧洲现在希望采取切实措施，限制中国在汽车、化工、电池等感领域的进口，建立联合监测机制、实现贸易平衡的想法正在筹备中。但谢夫乔维奇本人似乎并不确定，自己能否实现对抗这个自2019年以来被欧盟视为“系统性对手”中国的目标。自6月成立“欧中贸易与投资理事会”这一双方高级别对话及政策沟通机制以来，他多次呼吁要采取“具体”措施，强调将提法落实到具体的结果。而尽管几个月来欧盟接连举行会议，频频发声，但北极保持不动，使得人们对这一“理事会”机制难有高的期望。 文章重点分析了法德元首5日发表联合文件凸显的立场变化，两国提出建立新的贸易保护工具，希望在必要时可迅速限制第三国商品和服务进入欧盟市场。文章说，这一变化尤其值得关注，德国此前因担心对华强硬可能招致报复而长期立场谨慎。欧洲议会议员卡尔丰说：“我们看到德国对华立场正在发生真正的转变，这主要源于汽车市场的低迷：现在在欧洲销售的中国车比在中国的德国车还多”。中国限制关键原材料出口也提高欧洲的意识，较2024年，更多人赞同对中国电动汽车征收更严厉关税。 文章最后写道，尽管如法国总统府所说，“欧洲工业、技术和单一市场面临的压力已不可持续”，但欧盟内部所有成员能否采取统一应对仍不能确定。如西班牙正在积极接受中国汽车产业的大量投资，很可能会对采取新的反竞争措施持非常谨慎。与此同时，北京方面也不打算让步，政府发言人已明确警告，“ 如果欧盟对中国公司或产品施加歧视性限制，中方将坚决回应，保护本国产业合法权益。”