红灯摄像头，一年收4700万美元

芝加哥红灯摄像头再次引发争议。最新分析显示，2025年芝加哥通过红灯摄像头罚款获得4710万美元收入，其中2230万美元来自逾期罚款，占总收入的47%，也就是说，接近一半的钱并不是最初的罚单，而是司机没有按时缴款后产生的额外费用。

芝加哥红灯摄像头罚单的基础金额为100美元。如果司机没有在规定期限内缴纳，逾期后还会增加100美元罚金，使总金额达到200美元。芝加哥市政府的相关规定也明确列出了逾期付款处罚。 数据显示，2025年芝加哥共通过红灯摄像头开出约53.4万张罚单。其中约2480万美元来自最初的罚款，另外2230万美元则来自逾期罚金。相比之下，2016年至2025年期间，最初罚款收入下降了29%，但逾期罚款收入仅下降约1.5%，因此在整体收入中的占比越来越明显。 从更长时间来看，芝加哥红灯摄像头产生的罚款规模也相当可观。**2016年1月至2026年7月31日，芝加哥累计开出约635.8万张红灯摄像头罚单，收取金额达到5.735亿美元。**目前全市有149个红灯摄像头路口，而且自2018年2月以来，芝加哥没有再增加新的红灯摄像头。 部分路口的罚单数量尤其突出。分析显示，Cicero Avenue与I-55附近，以及DuSable Lake Shore Drive与Belmont Avenue附近是罚单数量最高的两个地点，两处合计占全市红灯摄像头罚单的约8%。 红灯摄像头的初衷是通过处罚闯红灯行为提高道路安全，但围绕其实际效果一直存在争议。伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员此前发现，摄像头罚单数量与道路安全改善之间的关系并不明显。 与此同时，芝加哥近年来也在扩大自动测速摄像头系统。2025年新增50个测速摄像头后，测速罚款收入从2024年的5960万美元升至2025年的6420万美元。这也使自动摄像头执法产生的收入继续成为芝加哥财政讨论中的一个焦点。 对于芝加哥司机来说，最直接的提醒是：收到红灯摄像头罚单后要及时处理，否则100美元罚单可能增加到200美元。芝加哥市政府也提供了在线查询和申诉自动摄像头罚单的系统。