阿罕布拉工程师Sahu选市议员

阿罕布拉第一区市议员候选人Sahu以工程与数据为主轴，主张透过污染地开发、ADU松绑与产业招商，改善住宅不足与居民成本压力。

阿罕布拉市议会第一选区候选人Ranajit Sahu（左）拜会洛杉矶世界日报，与社长于趾琴交流市政议题。（记者张庭瑜／摄影） 角逐阿罕布拉第一区市议员的环境工程师Ranajit Sahu 2日拜会世界日报，他希望运用专业与数据，处理住宅供给及居民生活成本等问题。他质疑州府分配给该市的住宅配额不合理（过高），主张透过整治受污染土地、简化附属住宅单位（ADU）申请增加住宅供给，并反对租金管制。他也提出净化市营水井、审慎检视垃圾费调涨及吸引新产业等构想，盼减轻居民负担、拓展市府财源。 Sahu在阿罕布拉居住近40年，曾任公园及休闲委员、规画委员及环境永续委员，并与社区组织Grassroots Alhambra共同推动V提案。该案于2020年获选民通过，将市议员选举由全市普选改为分区选举。他指出，阿罕布拉逾半人口为亚裔，改制后，市议会才陆续出现亚裔市议员。 针对住宅需求，Sahu表示，阿罕布拉获分配的区域住宅需求（RHNA）超过6800户，但他检视试算资料后，认为合理数字应约为2800户。他主张整治市西侧受工业污染的土地，供住宅开发使用，同时简化ADU申请程序、降低规费。 Sahu认为，租金管制无法增加住宅供给，因此反对实施。 居民日常开支也是Sahu关注重点。他表示，阿罕布拉自行供水，但部分水井因污染关闭，市府须向南加州大都会水务局（MWD）购买成本较高的水，最终反映在居民水费上。他希望寻求成本较低的水井净化方式，减轻居民负担。至于垃圾费，他主张，业者若要求调涨，市议会应仔细检视成本，并在重新议约时争取更有利条件。 谈到测速照相及车牌辨识引发的隐私疑虑，Sahu以市府现行的Flock车牌辨识摄影机为例表示，阿罕布拉并未使用该系统开立超速罚单，主要用途是比对执法单位列出的可疑车牌，相关合约也禁止将资料提供给移民暨海关执法局（ICE）。他举例，日前多家7-Eleven同晚遭持枪抢劫，警方透过车牌辨识，约两小时即逮捕嫌犯。他认为，只要善用科技并做好规范，就能兼顾执法效益与个人隐私。 谈及城市长期发展，Sahu指出，阿罕布拉邻近加州理工、喷射推进实验室（JPL）、南加大及洛杉矶州大，有条件吸引科技与生技企业进驻。他表示，市府销售税收入相当依赖汽车经销商及大型卖场，引进新产业有助分散税收来源，也可能为入学人数下滑的学区带来更多学生。 精华 FAQ Q1：Sahu竞选阿罕布拉市议员时，最想优先解决哪些市政问题？ 他把住宅供给与居民生活成本列为首要议题，认为应以数据检视政策，透过土地再利用、简化ADU申请、控制水费与垃圾费来减轻负担。 Q2：他为何认为阿罕布拉的住宅配额设定不合理，提出哪些替代做法？ Sahu认为州府分配给阿罕布拉的RHNA超过6800户过高，合理值约2800户；因此主张整治西侧受污染土地供住宅开发，并降低ADU申请门槛与规费。 Q3：他如何看待车牌辨识科技、隐私疑虑与城市未来产业发展？ Sahu认为Flock系统主要用于比对可疑车牌，不是拿来开超速罚单，且合约禁止提供ICE资料；同时他希望吸引科技与生技企业，扩大财源并带动学区生源。