山体滑坡，8000条鲑鱼坐“大炮”飞越难关动物行星

第一次看到所谓的“鲑鱼大炮”，你很难不怀疑这是在整活……

工作人员把一条活鲑鱼塞进一个圆形管口，然后顺着长长的软管一路直冲。几秒钟后，另一头的管口突然一抖，“嗖”地一下蹦出来，直接落进水池里。

这套设备后来有了一个响亮的外号：鲑鱼大炮（Salmon Cannon）。

为什么这么做？

2011年，美国华盛顿州，一个叫文森特·布莱恩的人正在果园里测试一种气动运输设备，它是用来运苹果的。

苹果气动运输原始专利 EP2134154A1

苹果刚摘下来很容易磕碰，布莱恩的团队想做一根柔软的管子，让果子摘下以后直接沿管道滑进储果箱，少经历几次搬运，也少撞几下。

苹果在管道内部依次穿过柔性隔板的剖面图

按照布莱恩后来自己的回忆，有一天，他在果园里看到一架直升机从头顶飞过，下面吊着一个巨大的装鱼容器，里面装的是正在洄游的鲑鱼。

有些河流障碍太难通过，人们会先把鱼捕起来，再用卡车甚至直升机运到上游。

布莱恩看着那架直升机，突然想到：既然这根管子能把苹果送过去，那鱼也行吧？

成年鲑鱼整箱由直升机吊进河里

这个想法听起来多少有点不靠谱。

毕竟苹果撞青了一块，顶多不好卖。可一条准备回上游产卵的鲑鱼，如果在管子里撞伤了，或者因为强烈应激影响繁殖，那这东西就完全失去意义了。

但他们还是试了，把鱼塞进原本运输水果的软管，从另一头划出来，看起来好像没啥事。

当然，光看起来没事还不够，得真没事才行。

2013年，研究人员开始认真检查这种运输方式到底会不会伤鱼。

他们让成年虹鳟通过一段15米长的原型管道，随后检查外伤，并测量一系列生理应激指标，结果没有发现明显增加的损伤或应激反应。

有了这一步，第二年的实验才敢把难度进一步提高。

这一次，研究人员换成了147条已经接近成熟、准备产卵的秋季帝王鲑。一部分鱼通过12米管道，一部分通过77米管道，还有一些按照传统方式捕捞后装车运输，再彼此进行比较。

左边是真正的Whooshh入口，右边是两条实验管线的平面图

77米长的管道，鲑鱼平均只用了13秒就能通过，但研究人员关心的已经不只是鱼出来时有没有掉鳞或擦伤。

因为这些鲑鱼还要继续成熟并完成繁殖，他们一路追踪到产卵阶段，比较不同处理组的存活、身体损伤、生理应激以及繁殖情况。

四组统计上没有显著差异，77米管道组没有表现出额外死亡

最后得出的结论是，管道运输的还行。

到了这一步，“鲑鱼大炮”才逐渐从一个听起来有些荒唐的点子，变成了一套真正可能投入使用的设备。

当然，这套系统是在不断改进的。

后来这套发射系统，在发射前会先测量鱼的体型，再把它送进尺寸合适的柔性管道；管道内壁始终保持湿润，系统则在鱼身体前后制造一个压力差，让后方空气持续推动鱼向前移动。

其中，有一个很关键的设计要求：鱼不能比管子细太多，因为它需要占据管道截面的大部分空间，空气才不会全部从身体两侧漏过去。这样一来，鱼才不会在管里到处乱撞。

你说完全没问题吗？

后来一次更接近实际运行的测试中，工作人员不再把鱼一条条塞进管子，而是让鱼自己游进系统，接受扫描之后，再进入与体型相匹配的运输管。

整套 WESS-WFTS 系统航拍/结构图

测试过程中确实出现过鱼倒着进入、短暂卡住等情况。在225条真正通过运输管的帝王鲑中，有6条后来发现了新的鳍部或眼部出血，还有1条鱼因为出口装置安装错误而死亡。

不过从总体结果来看，通过管道并没有让鱼出现比对照组更高的损伤率。

因此，你也不能说这种“鲑鱼大炮”是一种完美的解决方式，只能说这种发射机器和传统转运比起来，没有造成明显更多的损伤和生理应激。

到了2019年，这根管子第一次遇到了一个官方确实需要它上场的应急场景。

那年6月，加拿大不列颠哥伦比亚省菲沙河Big Bar一带发生大规模山体滑坡，大约11万立方米岩石塌进河道，原本正在向上游洄游的鲑鱼，突然发现回家的路被挡住了。

这种情况和修建水坝不太一样。毕竟水坝可以提前规划鱼梯和鱼道，但山体滑坡是不可预知的。