这些年，关于中俄军贸的谣言世界的多重视角

可能是因为中俄之间的军贸越来越少了，曝光量也不高，以至于有些人现在非常急。

于是，哪怕是编造谣言，也要给中国这边塞点俄罗斯武器过来。

就说这几年，谣言涉及到的武器就包括卡-52直升机、空降战车、第二批苏-35等等。

更离谱的是，竟然还有A-50预警机参与进来。

然后，前两天又从外网传进来一条没有任何根据的消息：中国从俄罗斯购买了一批伊尔-78MK-90A加油机。

这则消息传到国内网络后，立马让引起某群体的狂欢。

实际上，这则文字全靠臆测不说，漏洞还特别大。

20架伊尔-78MK-90A加油机，2027-2028年交付，年均10架，你俄有这个产能吗？

根据"伊尔-航空之星"公布的信息，该厂2025年仅交付7架伊尔-76MD-90A运输机（其中有1架伊尔-78），更早之前的2024年和2023年分别是6架。

2026年的交付目标也只是9架，并打算在2027年实现12架的产能，2028年18架。

且不说这个产能目标还处于画饼状态，即使能实现，刨除掉俄罗斯空军自己的换装，怎么保证两年内向中国交付20架？

当年那个34架伊尔-76订单放鸽子的事，中国这边可还没忘呢。

不到24小时，这个消息就变了。

其实，如果回溯过去三十年中俄军贸的变化就能发现，中国不可能还从俄罗斯进口大宗武器了。

90年代初期，中国军工是要啥没啥，所以俄罗斯有啥我们就买啥。

比如苏-27战斗机、956E现代级驱逐舰、S300P系列防空系统、基洛级潜艇（877EKM型、636型）、米-17系列直升机等。

这些武器，买来就是战斗力。

90年代后期到本世纪初，随着军工技术的进步，再加上军队对现代化建设有了更深入的理解，开始对武器有一些定制化的需求。

比如苏-30MKK、苏-30MK2、956EM现代级驱逐舰、米-17-V7（强化上高原的能力）。

进入2010年之后，国内军工技术迎来爆发，对俄罗斯的武器依赖性急剧下降。

这段时间购买的东西，都是国内暂时搞不定的子系统，或者冲着某些特定的技术去。

比如AL-31F系列发动机，用于歼-10系列、歼-15。

比如D-30KP-2发动机，用于早期轰-6K系列，以及早期的运-20。

比如苏-35S，据悉是为了看看那个矢推。

比如S400，一来是想看看那个被吹得神乎其神的40N6远程弹，二来是想引进新的战场管理系统，提高现有S300的战力（可以兼容）。

再比如米-171sh，真就是因为便宜（甚至会比自己造更便宜），也能保证交付速度。

随着直-20进入高速生产阶段并衍生出各类特种型号，后面也不会再买米-17系列了。

2020年之后，中国就再也没有从俄罗斯购买整件武器。

最近几年，中国还会从俄罗斯购买的武备，大致有这么几种：

1.歼-15的发动机（太行还不确定能达到上舰标准）；

2.一些武器系统的零配件，比如米-17系列直升机、S300、S400系列防空系统；

除了这些，俄罗斯已经没有什么武器能吸引中国了。

早几年前，核潜艇、洲际导弹可能还有点吸引力。

但就这几年或多或少披露的信息，很难说俄罗斯的潜艇技术还能比中国更先进。

至于图-160，且不说它没有什么东西能吸引中国，俄罗斯自己先造明白了再说吧。

图-160的发动机确实不错，但是有没有吸引力是另一回事。

说回伊尔-78加油机的事。

客观来说，这飞机的性能倒不差。

问题是，在已经有运油-20的情况下，买伊尔-78做什么？

如果说中国空军有大量的换装需求，对外购不排斥，那也得有个前提——你的交付速度足够快。

然而，就国内运-20系列的生产速度，中国空军还差你俄一年个位数的产能么？

造谣也不遵守一下基本法，真是搞笑！

至于拿贸易平衡来牵强附会的，你怎么不去想办法造势让俄罗斯多卖点能源给中国呢？

非要拿一些工业残次品在这里造谣，是吧？