Mission街事故多，翻新完工更安全李怡

旧金山市区主要交通干道之一Mission街，7年5死、323人受伤事故路段，11日宣布完成改造，以提升交通安全、带动300多家商家生意

Mission街商业走廊位置图。（记者李怡用AI绘制）

对于不少住在南旧金山、Daly City，甚至每天往返280公路的湾区居民来说，Mission街是一条再熟悉不过的路。

有人每天开车上下班要经过，有人搭Muni去市中心，有人固定到附近买菜、看医生、吃点心。它不像渔人码头、联合广场那样充满观光客，却是真正承载居民生活的一条街。

之前，也是一条很多人觉得「不好走」的街。红灯多、公车慢、路面颠簸，尖峰时段一路塞车。老人过马路走不快，家长推著婴儿车也常要等上好几个车流空档。多数居民都有一样的感受：每天都走，但每天都要小心。

根据市府统计，Mission街和Geneva Avenue属于旧金山交通事故最集中的路段之一。过去七年，已有5人在这一带车祸丧生，另有323人在交通事故中受伤。

经过数年施工后，这条街近日终于完成改造。工程把重点放在人最容易发生危险的地方。例如，把路口往外延伸，缩短行人过街距离。在人流较多的地方设置抬升式斑马线，提醒车辆减速。更新路灯与交通号志，也重新整理公车停靠区，希望减少人车交错带来的风险。

据了解Mission街聚集有三百多家餐馆、小商店、美容院、超市和各式服务业。过去几年施工期间，不少店家都曾抱怨道路封闭、停车困难，影响客流。

旧金山努力的方向是，街道安全不是只有开车的人受益，而是让步行、骑自行车、搭Muni和开车的人，都能更安心地使用社区道路。

旧金山市区交通事故高发路段Mission街口，完成改造。（取自SFMTA）

精华 FAQ

Q1：Mission街为何被视为旧金山的交通事故高风险路段？

市府统计显示，Mission街与Geneva Avenue一带是事故最集中的路段之一，过去7年已有5人死亡、323人受伤，显示这条主要干道长期存在明显安全风险。

Q2：这次Mission街改造主要做了哪些安全改善？

工程重点包括把路口往外延伸以缩短行人过街距离，在人流多处设置抬升式斑马线，并更新路灯、交通号志与公车停靠区，降低人车交错的危险。

Q3：Mission街的改造对周边居民和商家有何影响？

Mission街周边有300多家餐馆、小商店与服务业，施工期间曾因封路与停车不便影响客流；完工后除了提升通行安全，也希望带动街区人潮与商业活力。