中国载人潜水器重大突破澎湃新闻
2026年5月10日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号载人潜水器顺利抵达广州，圆满完成“全球深渊探索计划”太平洋穿越科考航次暨首次中国-智利阿塔卡马海沟载人深潜联合科考航次。这是我国深海科技力量持续挺进全球深渊、深化国际海洋科技合作的重要实践，也是积极参与全球海洋治理、推动构建海洋命运共同体的又一标志性成果。
图源：央视新闻
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本航次由中国科学院深海科学与工程研究所“深海科学与智能技术”全国重点实验室牵头组织，于2025年12月6日自三亚启航，历时156天，总航程超过4万公里，相当于绕地球赤道一周。来自中国、智利、德国、丹麦、加拿大、西班牙等6个国家的83名科考队员共同参与。
科考队员分别来自智利千年海洋研究所、南丹麦大学国家深渊研究中心、德国亥姆霍兹极地与海洋研究中心等9家国外科研机构，以及海南省深海技术创新中心等7家国内科研机构。航次聚焦阿塔卡马海沟与穆绍海沟，围绕深渊生物多样性、化能生态系统、深部流体活动和板块俯冲机制等重大前沿科学问题开展系统调查研究。
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航次期间，“奋斗者”号共完成63个潜次，其中50次下潜深度超过6000米，获取了大量生物、地质标本以及高清水下影像资料，为深渊地质、生命与环境多学科交叉研究奠定了坚实基础。
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本航次取得多项重要科学发现。其中，科研团队首次发现南半球最深化能生态系统，为“全球化能生命长廊”假说提供了新的关键证据，表明地球最深海沟可能广泛存在由地质流体驱动的化能生命系统。
此外，科考队还记录到丰富的深渊生物类群，包括在同一海沟观察到多种深渊狮子鱼及大量底栖动物，其中多数可能为新物种。研究人员还在海底发现与历史强震相关的断层破裂构造，为认识地震活动如何塑造深海地貌及影响生物栖息地提供了珍贵的原位证据。
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本航次聚焦深渊这一“地球海洋系统认知程度最低、环境最极端”的科学前沿领域，是我国持续加强基础研究的重要实际行动。此次科考围绕深渊生命起源与适应、板块俯冲与深部流体循环等国际科学前沿问题开展系统探索，将推动深海生命极限、深海碳循环与深部物质循环理论研究，为深海资源利用、灾害机理研究及全球气候变化认知提供重要科学支撑。
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本次联合科考是“全球深渊探索计划”的旗舰行动之一。该计划已入选联合国“海洋科学促进可持续发展十年（2021-2030）”行动计划，旨在通过国际合作、深潜技术与多学科交叉研究，建立对全球最深海洋区域的系统性认知。此次中智联合航次不仅实现了跨国深潜协同作业，也为全球深海科学数据共享、人才培养与长期深渊海底观测积累了重要经验，体现了中国积极参与全球海洋治理、推动国际大科学合作的责任担当。
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未来，中国将进一步深化在深海科学领域的国际合作，围绕深渊长期观测、极端环境生命研究、地质-生态系统耦合机制以及青年人才联合培养等方向开展持续合作，共同推进人类对深海极端环境的认知与保护。
“奋斗者”号标注中国载人深潜新坐标
“奋斗者”号在北极密集冰区被起吊出水
“奋斗者”号是中国研发的万米载人潜水器，于2016年立项，由“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。
“奋斗者”号是我国首台拥有自主知识产权的全海深载人潜水器，汇集了国内百余家单位、近千名科研人员5年的心血，是全球载人潜水器中载员人数最多、海底作业时间最长、作业能力最强的装备。
“奋斗者”号的外观颜色很鲜艳，船身以绿色为主，顶部以橘色为主。船身的绿色是为了在深潜的过程中可以更快地定位出它的水下坐标，在深潜浮出水面以后，顶部的橘色也更便于陆上检测人员第一时间发现踪迹。
2020年11月，我国万米级载人潜水器“奋斗者”号成功在马里亚纳海沟下潜至10909m深度，创造了我国载人深潜的新纪录。更为重要的是，“奋斗者”号在核心部件上达到了96.5%的国产化。
作为我国唯一一台可以搭载人员下潜到海底10000米的深海装备，“奋斗者”号代表了当前深海工程技术领域的顶级水平，更在多个关键技术和重要材料领域拥有国产化“核心”，实现了自主可控。
2023年初，“奋斗者”号成功坐底蒂阿曼蒂那海沟最深点，为人类历史首次。
截至2023年1月“奋斗者”号完成25次万米级下潜，将32位科研人员安全送至深海。
2023年3月11日，“奋斗者”号圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考航次任务，搭载中国新西兰联合深渊深潜科考人员到达克马德克海沟最深点，并成功实现国际上首次在克马德克海沟区域开展大范围、系统性的载人深潜调查，采集了深渊生物、岩石和沉积物样品，为了解深渊的生命演化与适应机制、深渊沉积环境演变以及板块俯冲与物质交换通量提供了重要支撑。
2025年10月27日“奋斗者”号在北极共完成了43个潜次作业任务，并与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业，创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式。
