地铁停驶首日，公车接驳排长龙戴慈慧

纽约市地铁7号线因站台改善、无障碍设施及东河隧道防洪工程，8日晚间起在周末部分停驶。首日已有不少往返皇后区与曼哈顿的乘客受到影响，有人直到列车行驶至74街-百老汇站(74 St-Broadway)才发现无法继续前往曼哈顿，也有民众表示，接驳公车排队人潮过长，通勤时间大幅增加。

7号线部分停驶首日，74街-百老汇站月台人潮明显增加，不少乘客在站内转乘或重新规画路线。(记者戴慈慧／摄影)

大都会运输署(MTA)表示，7号线将在两个周末暂停行驶74街-百老汇站至曼哈顿34街-哈德逊广场站(34 St-Hudson Yards)之间的路段。停驶时间分别为8日晚11时30分至11日凌晨3时30分，以及22日晚11时30分至25日上午10时30分。

停驶期间，7号线只行驶法拉盛缅街站(Flushing-Main St)至74街-百老汇站之间。MTA安排免费接驳公车，分别行驶74街-百老汇站至皇后广场站、皇后广场站至Vernon Blvd-Jackson Av站，以及深夜时段时报广场-42街站至34街-哈德逊广场站之间。

法拉盛缅街站电子看板显示，7号线列车仅行驶至74街-百老汇站，乘客须转乘其他交通工具前往曼哈顿方向。(记者戴慈慧／摄影)

停驶首日，法拉盛缅街站的电子看板显示，7号线列车终点为74街-百老汇站，不过仍有部分乘客不清楚路线调整。一名原本要搭7号线前往大中央站(Grand Central)的乘客表示，事前不知道列车停驶，直到列车抵达74街-百老汇站后折返，才被迫下车重新规画路线，整段行程比平常多花近一小时。

另一名准备前往长岛市的乘客则表示，地铁停驶后，许多人改搭接驳公车，导致罗斯福大道一带等车人潮很长。他说，原本要搭的公车到站时已经挤满乘客，无法上车，只能继续等下一班，直言「很烦」。

MTA建议，往返皇后区与曼哈顿的乘客可改搭其他地铁路线或长岛铁路。工程期间，地铁乘客可免费搭乘长岛铁路往返法拉盛、威利点(Mets-Willets Point)、木边站(Woodside)、大中央麦迪逊站(Grand Central Madison)及宾州车站(Penn Station)，但乘客出发前仍应先查询班次。

除周末停驶外，7号线近期还将陆续实施多项调整。8日至11日期间，往法拉盛方向列车不停82街、90街、103街及111街站。11日凌晨3时01分起至22日，往曼哈顿方向列车将不停69街、52街、46街-Bliss St及33街-Rawson St站。

自25日上午10时30分起至2027年，往法拉盛方向列车将不停52街及69街站。尖峰时段，往曼哈顿方向快车在74街-百老汇至皇后广场之间将改行慢车；往法拉盛方向列车在皇后广场至61街-Woodside之间也将改行慢车，并跳过74街-百老汇站。

7号线部分停驶影响皇后区往返曼哈顿交通，罗斯福大道上等候接驳公车的乘客排起长队。(记者戴慈慧／摄影)