圣荷西上路Coco送货机器人

Coco送货机器人进军旧金山湾区，第一站选择圣荷西落脚，它也在为盲人的福祉做出贡献。

圣荷西信使报报导，未来──或至少是未来的一部分──本周降临圣荷西市中心。总部位于南加圣塔莫尼卡的机器人公司Coco Robotics部署了20台亮粉色的送货机器人，为餐厅送餐和为商店配送杂货。

自动送货送餐机器人Coco。 (cocodelivery.com网站截图)

圣荷西是一个对科技非常友善的城市，所以Coco选择圣荷西作为其在湾区的首个落脚点并不令人意外。公司目前已在洛杉矶、芝加哥、泽西市和迈阿密部署了1000台机器人进行配送。

执行长拉什（Zach Rash）是一位机器人工程师，他于2020年在洛杉矶加大就读期间，共同创立了这家公司。拉什在北加蒙洛公园长大，他表示很高兴看到Coco在湾区首次亮相。「圣荷西具备我们所寻找的所有特质，」他并列举了市中心蓬勃发展的餐饮业、适宜步行的城市环境以及相对较高的人口密度。

使用Uber Eats外送服务的顾客可以选择要机器人送餐，并透过智慧型手机追踪机器人的配送进度。Coco机器人大小与露营冷藏箱相仿，可在人行道上自主行驶（但如果机器人被困或遇到障碍物，则可由人工操作员接管）。

拉什表示，由于Coco机器人每次只配送一份餐食，且配送范围为两哩半径，因此几乎不可能出现送错订单、食物温度不合适或被压坏的情况。这提高了顾客满意度，也为餐厅带来了更好的生意。此外，Coco机器人不收小费，这也能为顾客节省一些开支。当然，有些人可能连这款机器人的真面目都没看过就讨厌它们，如果看到它们在人行道上行驶，恐怕会更反感。电动滑板车刚开始在人行道和街道上飞驰时，也出现类似的情况。

如果知道Coco机器人实际上是在帮助视障人士，这是否会让市民感到欣慰？Coco公司负责政府关系的副总裁汉森（Carl Hansen）表示，这些机器人会不断地在社区内导航，记录障碍物、没有路缘坡道的街道以及其他危险情况，以提高效率。但这些资讯不仅对送货机器人有用，因为「Coco面临的挑战与轮椅使用者和盲人面临的挑战完全相同，」汉森说。

因此，Coco正在与BlindSquare共享街道数据。BlindSquare是一款针对视障人士的GPS应用程序，可以提醒使用者前方道路上的障碍物。两家公司正在探索未来双向资料交换的可能性，这样BlindSquare也能帮助Coco机器人。