真实的，有关瓦良格的那些事儿海疆兵心文札

网上传瓦良格那些事，越说越没边。什么二十吨图纸、火烧资料室、喝酒灌倒负责人偷东西，听着跟谍战片似的。我听着就想笑。哪来那么多弯弯绕绕，真事儿没那么花哨。

我亲眼见过那艘船刚回来时候的样子。

2002年，我在海军毕昇舰上当兵。那年我们舰去大连试验导弹，就停在旅顺港。周日休息，我跟战友换了便装去市里转悠。沿着海边走，老远看见海面上漂着个大船，孤零零的，离岸边挺远，浑身锈得不成样子，看着就跟一堆废铁没什么区别。

最怪的是，那船什么标识都没有，没名字，没舷号，不知道哪来的。我当时还跟战友说：“你看那破船，八成是哪个国家淘汰的报废船，扔这儿没人要了。”

我俩瞥了一眼，压根没往心里去，转身就走了。

后来过了好久我才知道，那就是2002年3月刚拖回大连港的瓦良格。可那时候它没有什么名字，就是个没人搭理的锈壳子，漂在海上，上不去，也没人管。

网上那些段子写得跟凯旋归来似的，我看着就摇头。真实的过往，根本不是那回事。

1998年春天吧， 黑海造船厂老厂长马卡洛夫站在瓦良格旁边，海风呼呼吹，人看着老了好几岁。他盯着船看了半天，就憋出一句话：这船，造不完了。那时候乌克兰穷得叮当响，船厂连工资都发不出来。这艘完工六成多的航母，别人眼里就是堆废铁，可在他心里，那是自己的娃，没处安放的娃。

谁能想到，十几年后这堆没人要的废铁，成了咱们的辽宁舰。可跟着它一起回来的，全是些没根没据的瞎话。

具体哪天我记不太清了，就2002年3月初吧， 瓦良格刚拖进大连港。第一批专家上去，心里还犯嘀咕，想看网传的图纸是不是藏在船舱里。结果打着手电挨个舱室一照，当场就懵了——里面空空荡荡，能拆的全被拆光了，跟个搬空的厂房一样，墙皮掉着，钢筋露着，地上全是锈水和泥巴，别说图纸，连张废纸都找不着。

有人说图纸藏在船里，纯属瞎扯。那么多纸塞里面，在海上漂好几年，风吹雨淋早烂成泥了。就算没烂，黑海造船厂那些穷工人，早顺手拿走了，还能留到现在？

网上传的二十吨图纸，全是后人编的，没一句真的。

当年亲自经手这事的唐士源，大连造船厂副厂长，后来专门出来辟谣：

哪有什么荷枪实弹的守卫，哪有什么密码锁、高科技资料室？图纸就放在设计局八楼，一把普通旧锁锁着。什么灌酒、偷图纸、放火，都是后来人添油加醋编出来的段子。

真实情况再简单不过——船拉回来了，没图纸没法改，那就正儿八经去乌克兰买。

2002年9月，国内派了六个人过去。 带队的是牟安成，还有唐士源、毛震亚、林志鸿这些搞技术的老手，外加一个俄语翻译。去之前国内那帮技术人员熬了好几个月，列了两千六百多页的清单，一千九百八十一个项目，一样一样对着买。

对接的是乌克兰官方授权的单位，苏联航母的资料大多在他们手里。当时俄罗斯也想要，仗着老交情想白拿，人家乌克兰根本不搭理。人家就愿意跟咱们做买卖，一手交钱一手交货。

谈判谈了好几个月，没什么酒局应酬、暗中算计，就是天天对着资料一页页核对、翻译、盖章、打包，全是实打实的细致活。最后买回来一千九百八十一份技术资料，还有一千四百多件备用零件。不是什么全套核心机密，但改造这艘空壳航母，够用了。