生活成本上涨，退休人降级重返职场

有不少年长者现在是「退而不休」，他们以打零工（gig work）来赚钱贴补家用，其中有些是高学历者，这是怎么回事呢？

据报导，在戈德堡（Stu Goldberg）开始他为优步开夜班之前，他会拿出笔记本，阅读上面手写的提醒事项：「别拿罚单。停止号志前要完全停车，倒车小心。注意行人和自行车。」他今年74岁，拥有神经心理学博士学位，并且曾经营自己的公司数十年。

网约车服务的出现，让很多退休者可以开车打零工赚取外快。 (图像来源: Uber与 Lyft官方网站)

他从未想过退休后会变成司机，专门接送陌生人。但经济状况并不如他所愿，于是他只能尽力适应现状，在纽约的夜色中穿梭，为乘客提供接送服务。他是近年来愈来愈多「退而重返职场」的美国人之一，他们在医院、大学和企业工作数十年后，由于退休储蓄不足、生活成本上涨以及渴望保持活力，选择重返工作岗位，而且似乎是被降了好几级。

有些人透过应用程式或数位平台寻找零工或合约工。送货、照顾宠物或帮人叠衣服等工作很适合他们，因为他们可以自己安排时间，想工作就工作，不想做就不做。

「人的寿命更长了，所以人们工作的时间也更长，因为他们必须为这些额外的岁月提供资金，」非营利组织AARP的财务韧性副总裁罗斯科夫斯基（Carly Roszkowski）说，「对大多数人来说，退休曾是一个他们努力奋斗的目标，但实际上，这对大多数人来说并不现实。」戈德堡在结束他的软体和电话行销公司后，想从事教职工作。但他需要比偶尔做兼职统计学教授的收入更高的薪水。「这时优步出现了，对我来说这不失为一个好选择，因为我开车很自在」，他说，「我觉得这可能是一个赚钱的好方法，而且还能保留大部分收入。」

根据美国退休人员协会（AARP）2025年1月进行的一项调查，约有五分之一的50岁以上未退休者表示他们根本没有退休储蓄。就业专家表示，零工经济有利有弊，包括工作保障有限以及薪资可能不足以支付工作开支。譬如，戈德堡在三周内三次撞上很深的坑洞，每次换轮胎都要花144美元。他说，尽管他有工作，但那几周他还是赔了钱。如果哪天出个大车祸，那损失就更不知会是多少了。