伊朗“不对称军事战略”还能坚持多久？德闻

历经了多年制裁，还遭受了美国和以色列连续数星期的轰炸，伊朗政权看似风雨飘摇。然而，德黑兰采取的“不对称军事战略”，让其依然拥有不小的反击能力。分析人士认为，美军将难以“速胜”，伊朗政权今后一段时间仍可维持对霍尔木兹海峡的威胁。

尽管特朗普在4月1日表示伊朗“政权更迭已经发生”，美国“正按计划很快实现所有目标”；以色列也声称，对军工设施的持续打击已摧毁了80%的伊朗防空系统。但是，伊朗依旧维持着对霍尔木兹海峡的封锁，扼制着全球石油供应的命脉。

华盛顿中东研究所高级研究员坎贝尔(Jason H. Campbell)在接受德国之声采访时指出，“美国和以色列的空袭不断削弱伊朗的军事能力，这极大地限制了伊朗的报复选择。即便如此，该政权在实施非对称战争方面依然展现出了高超的水平，伊朗几十年来一直在为应对这种情况做准备。”

数十年来，德黑兰政权一直在中东地区资助代理人，并强力压制本国民众因遭受国际经济制裁而产生的不满情绪。伊朗裔美籍人类学家巴约格利(Narges Bajoghli)最近在发表于《外交事务》杂志的一篇文章中指出，国际孤立是伊朗政权生存策略的一部分。1979年伊斯兰革命后，美国对伊朗实施武器禁运，德黑兰的非对称战争战略“迫于无奈”应运而生。而在80年代血腥的两伊战争之后，这套“最初只是临时摸索的策略，最终演变成了一套连贯的理论”。

廉价无人机和美军拼消耗

如今，伊朗的不对称军力已经囊括了攻击型无人机、网络战、代理人武装等多种要素，其资金往往是通过向中国等客户悄悄出售石油获得。

美国智库史汀生中心的战略分析师格里科(Kelly A. Grieco)对德国之声表示，伊朗的常规空军、海军和弹道导弹能力尽管已遭严重削弱，“但德黑兰似乎仍有能力在相当长的一段时间内维持可信的不对称威胁。”

相比导弹，伊朗的无人机战略显然更具可持续性。该战略以造价仅需2万到5万美元的单程攻击型无人机“沙赫德”为核心。这种小型无人机配备有精确制导系统，航程高达2000公里。俄军也大规模采购这种伊朗无人机运用在乌克兰战场。

在此轮战争爆发后，伊朗已经发射了几千架“沙赫德”，并将其与昂贵的弹道导弹结合运用，试图突破美军的防空系统。大多数无人机被击落，但仍有一些突破防线，其中一次对科威特美军基地的袭击更是造成6名美军士兵身亡。

美军主要使用成本较低的近程防空系统来抵御伊朗无人机，但是价格低廉的“沙赫德”可以快速大规模地生产。如果美军使用“爱国者”等昂贵的防空武器来对付伊朗的廉价无人机，那么华盛顿很快就会难以忍受高涨的战争成本。

史汀生中心的格里科指出，伊朗的无人机制造“分散进行，零部件大多为军民两用，而且组装可以在车库里完成”。而且，有报道称，伊朗的军事装备中也出现了俄罗斯制造的“沙赫德”变种，这相当于进一步提升了伊朗廉价无人机的再生能力。

坐守海峡要冲 让美军投鼠忌器

德黑兰的另一项不对称优势是其地理位置。伊朗扼守霍尔木兹海峡要冲，掌控着全球20%的石油供应。美国战争研究所(ISW)称，包括伊朗议会议长卡利巴夫(Mohammad Bagher Qalibaf)在内的伊朗高级官员现在发出信号，他们希望利用霍尔木兹海峡作为筹码，“以换取让步并实现战略目标”。

华盛顿中东研究所的坎贝尔指出，“这正是美国乃至全球经济面临的挑战的关键所在。伊朗无需定期制造屠杀来维持其对霍尔木兹海峡的影响力，只需定期展示其打击目标的能力，无论这些目标被视为威胁，还是只是不服从其指令。”坎贝尔补充说，若想通过军事手段“打通”霍尔木兹海峡并确保各国商船通行，就需要数万地面部队占领并控制相当长的海岸线。“这些部队很可能还会面临反抗力量的猛烈攻击，并且需要长期驻守。无论伤亡还是资金，成本都将是天文数字。”坎贝尔认为，如果没有更广泛的政治妥协，“很难看到海峡航运恢复正常”。“如果伊朗政权的底线是维持对波斯湾和霍尔木兹海峡的某种低级别威胁，那么在可预见的未来，他们很可能能够做到这一点。”