5架E-2D预警机转场到中东世界的多重视角

根据开源信息，美国海军的 5 架 E-2D 预警机于 3 月 16 日从本土转场，经由欧洲进一步前往中东。

这 5 架 E-2D 是打算作为陆基飞机使用的，估计还是会部署在约旦。

E-2D 转场，有可能是为了应对伊朗自杀式无人机而转场过去的。

开战之前，美国空军转场了 6 架 E-3 预警机到中东，部署在约旦 ，为西部进攻机群提供预警支援。

E-3 是上一代预警机，已经 40 岁的高龄的。不仅机体寿命不多，技术状态也跟不上时代需要，尤其是对低慢小无人机的探测能力不足。

E-3 用的是脉冲多普勒机械扫描雷达，设计初衷是探测中高空有人飞机、巡航导弹的。其数据更新速度、杂波过滤能力，不足以探测识别低空飞行的慢速无人机。

这次进攻伊朗期间，美军在中东的多处基地遭到了无人机打击，或许就和 E-3 不能准确探测并提供预警有关。

话说开战以来还没有看到 E-3 有上镜的机会，看来日子挺安稳的。

E-2D 预警机用的是 AN/APY-9 相控阵雷达，算是当下最先进的机载雷达之一，对低慢小目标的探测能力还是不错的。

不过，E-2D 也有自己的缺点，那就是滞空时间不足（和 E-3 比）。

5 架 E-2D，正好是一艘航母的标配数量，可以为航母战斗群提供 24 小时的预警。

舰载机执行预警巡逻任务，距离航母很少超过 400 公里，以确保防御不会出现漏洞。

到了中东可就不一样了，战场极大，5 架 E-2D 根本不足以覆盖全部区域。

估计只能在重点区域使用，作为 E-3 机队的补充。

E-2D 有空中加油能力，可中东的加油机都是美国空军的，得装上软管加油装置才能给 E-2D “喂奶”，又是个麻烦事。

话说，美国空军看着 E-2D 和 E-3，不知道有没有后悔前几年没能好好的搞 E-7 预警机。

要是 E-7 能按照落地，现在也不至于捏着鼻子用一等人的东西。