10款SUV，这两款牵引3.5吨最轻松PerthNow

在澳洲，3500kg的牵引能力似乎已成为大型SUV和皮卡的“入场券”。尽管多数车主未必真的会拖拽如此重的物体，但这已被视为衡量车辆性能的基准——正如人们期待这类车型能轻松翻山越岭、涉水过深一样。

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为了探寻真相，专业测评人Paul Maric对10款大型越野SUV进行了深度实测，观察它们在处理重型拖车时的真实表现。除了精彩的视频测评，CarExpert编辑团队也针对一个核心问题给出了答案：如果真要牵引重物，你会选哪一款？

在专家们的选择中，有两款车型呈现出“霸榜”态势，同时还有一匹高性价比的“黑马”脱颖而出。

Sean Lander：经济之选 KGM Rexton 与豪华之选丰田 LandCruiser 300 系列

面对这一诉求，我给出了两个方案：一个是追求极致性价比的预算之选，另一个则是“不差钱”的顶级配置。

经济之选——KGM Rexton

单从外观看，Rexton可能并非首选，但其Ultimate规格的开走价不到60,000澳元，性价比极其出众。

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Sean Lander表示，虽然这款车加速不算快，变速箱也仍有优化空间，但它能轻松牵引 3 吨重的物体。尽管最大牵引状态下的有效载荷是个挑战，但其引擎坚固、座椅舒适，尤其是通风座椅更是长途旅行的加分项。

不差钱之选——丰田 LandCruiser 300 系列

在澳洲内陆，LandCruiser随处可见绝非偶然。它各方面表现都极其均衡，平稳、安静且动力充沛。

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Lander指出，该车140,000澳元的售价虽然不菲，但比雷克萨斯同类车型更划算。它可以轻松牵引 3.5 吨，若通过总车辆重量（GVM）升级，潜力更是不容小觑。

他强调，对于计划环澳旅行的自驾游者来说，动力储备至关重要。LandCruiser拥有强大的后备动力和遍布全澳的维修网络，即使在偏远地区也能得到及时的零件供应。

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Marton Pettendy：福特 Everest Platinum

尽管专家意见趋同，但我仍要推荐福特Everest Platinum作为牵引首选。

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Marton Pettendy认为，这款顶配Everest搭载的V6柴油引擎能轻松应对3500kg的重量，且在 100,000 澳元以下的价位段提供了顶级的豪华配置。作为澳洲唯一一款本土设计的SUV，其表现令人信服。

他建议买家放弃标准的20英寸轮毂，转而选择免费的18英寸全地形轮胎组合，这将显著提升行驶舒适度和越野抓地力。

Max Davies：丰田 LandCruiser 300 系列

长期或长途牵引不仅考验车辆性能，更考验品牌的售后支持。基于此，我会毫不犹豫地选择 300 系列。

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